[实用新型]一种车载无人机快速装卸机构有效

专利信息
申请号: 202220870667.7 申请日: 2022-04-14
公开(公告)号: CN217705612U 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 曾洪江;张海霞 申请(专利权)人: 大力神机(北京)科技有限公司
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11;B60P7/08
代理公司: 成都华复知识产权代理有限公司 51298 代理人: 蒋文芳
地址: 100020 北京市朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 无人机 快速 装卸 机构
【说明书】:

实用新型属于车载无人机领域,尤其是一种车载无人机快速装卸机构,针对现有车载无人机在装卸时步骤繁琐,且不便对不同的车载无人机进行组装,结构兼容性较低的问题,现提出如下方案,其包括连接底板、车载无人机、两个支撑架、两个夹持板、两个限位侧板和控制组件,两个支撑架均固定安装在车载无人机的底部,两个所述支撑架均设置在连接底板上,所述连接底板的顶部开设有两个移动槽,所述夹持板滑动安装在对应的移动槽内,所述夹持板与对应的支撑架相接触,所述连接底板的顶部开设有两个固定槽。本实用新型的车载无人机在装卸时步骤简便,且方便对不同的车载无人机进行组装,结构兼容性较高。

技术领域

本实用新型涉及车载无人机技术领域,尤其涉及一种车载无人机快速装卸机构。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,各个行业应用无人机进行作业的灵活性和机动性需求,车载无人机在电力巡检、安防布控、指挥巡逻、风机巡检、光伏巡检等作业领域有广泛的应用价值,极大提升了无人机空中作业的生产力,然而现有的车载无人机在装卸时步骤繁琐,且不便对不同的车载无人机进行组装,结构兼容性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载无人机快速装卸机构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车载无人机快速装卸机构,包括连接底板、车载无人机、两个支撑架、两个夹持板、两个限位侧板和控制组件,两个支撑架均固定安装在车载无人机的底部,两个所述支撑架均设置在连接底板上,所述连接底板的顶部开设有两个移动槽,所述夹持板滑动安装在对应的移动槽内,所述夹持板与对应的支撑架相接触,所述连接底板的顶部开设有两个固定槽,所述限位侧板滑动安装在对应的固定槽内,所述控制组件设置在连接底板上,所述控制组件与两个夹持板相连接,所述控制组件包括两个丝杆一、两个转动轮、蜗轮、蜗杆和控制旋钮,两个所述夹持板的一侧均开设有螺纹孔一,两个移动槽的内壁上开设有同一个连接孔,所述连接孔内转动安装有两个丝杆一,所述丝杆一螺纹连接在对应的螺纹孔一内,两个丝杆一的一端均固定安装有转动轮,两个转动轮啮合,所述移动槽的内壁上开设有凹槽,所述丝杆一转动安装在凹槽内,所述丝杆一上固定安装有蜗轮,所述凹槽的内壁上转动安装有控制杆,所述控制杆的两端分别固定安装有蜗杆和控制旋钮,所述蜗杆与蜗轮啮合。

具体的,两个所述限位侧板的一侧均开设有螺纹孔二,两个螺纹孔二的螺纹旋向相反,所述固定槽内转动安装有丝杆二,所述丝杆二螺纹安装在两个螺纹孔二内,所述丝杆二上固定安装有锥齿轮一。

具体的,所述固定槽的内壁上转动安装有旋转圆杆,所述旋转圆杆的两端分别固定安装有锥齿轮二和控制转轮一,所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合,所述丝杆一上固定安装有控制转轮二,所述控制转轮二与控制转轮一啮合。

具体的,所述移动槽的内壁上开设有滑动槽,夹持板上固定安装有滑动块,滑动块滑动安装在滑动槽内。

具体的,所述限位侧板的一侧开设有调节槽,所述调节槽内滑动安装有伸缩杆,伸缩杆的一端固定安装有调节板,所述伸缩杆的另一端开设有螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹安装有丝杆三,所述丝杆三的一端固定安装有调节转轮。

具体的,所述固定槽的内壁上开设有通孔,旋转圆杆转动安装在通孔内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

(1)本实用新型的一种车载无人机快速装卸机构,可以对车载无人机进行快速固定和拆卸,装卸速度更快,且操作起来省时省力。

(2)本实用新型的一种车载无人机快速装卸机构,可以灵活调节两个夹持板和两个调节板的位置,并可对不同的车载无人机进行装卸。

附图说明

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