[实用新型]一种新能源卡车电池框架结构及车辆

说明书

本申请公开了一种新能源卡车电池框架结构及车辆。其中，新能源卡车电池框架结构包括车架、电池包、电池框架，将电池包通过可拆卸连接的方式安装于电池框架内，进一步地，本申请还包括若干柔性悬置，电池框架通过柔性悬置与车架的纵梁固定连接。电池框架与车架的纵梁之间采用柔性件进行连接，起到缓冲作用，能够有效的降低卡车在行驶过程中因车架的纵梁扭转而对电池包造成的损伤，提高电池包的使用寿命。

技术领域

本申请涉及新能源卡车领域，具体涉及一种新能源卡车电池框架结构及车辆。

背景技术

当今时代新能源汽车已经成为汽车领域的重要发展方向，重型卡车也逐渐采用新能源供能，目前而言，一些新能源重型卡车因为电池包过大、零部件较多等原因，一般采用后背电池模块的方式对车辆进行供电或更换电池。这种供换电方式会占用货箱的空间、更换电池包程序繁琐、也会导致卡车重心偏高，使得重卡在高速行驶存在安全风险。

还有一些新能源重型卡车，采用将电池包安装在车架旁边的方案，该种方案虽然不占用货箱空间，装配也方便，但仍存在一定改进空间。卡车在行驶时，车架的纵梁扭转会带动电池包扭转，损害电池包的寿命。

实用新型内容

针对上述问题，本申请公开了一种新能源卡车电池框架结构及车辆，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

本申请采用的技术方案如下：一种新能源卡车电池框架结构，包括车架、电池包、电池框架，将电池包通过可拆卸连接的方式安装于电池框架内，进一步地，本申请还包括若干柔性悬置，电池框架通过柔性悬置与车架的纵梁固定连接。本申请还提供了一种使用了上述新能源卡车电池框架结构的车辆。

本申请的优点及有益效果是：电池框架与车架的纵梁之间采用柔性件进行连接，起到缓冲作用，能够有效的降低卡车在行驶过程中因车架的纵梁扭转而对电池包造成的损伤，提高电池包的使用寿命。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1-图3分别为从不同角度观察本申请的立体结构图。

图中：1、车架；2、电池包；3、电池框架；4、柔性悬置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

在本申请的一个实施例中，参照附图1至3，一种新能源卡车电池框架结构，包括车架1、电池包2、电池框架3，将电池包2通过可拆卸连接的方式安装于电池框架3内，进一步地，本申请还包括若干柔性悬置4，电池框架3通过柔性悬置4与车架1的纵梁固定连接。本实施例将电池框架3与车架1的纵梁之间采用柔性件进行连接，柔性件的缓冲作用能够有效的降低卡车在行驶过程中因车架的纵梁扭转而对电池包2造成的损伤，提高电池包2的使用寿命。

优选地，在本申请的一个实施例中，柔性悬置4采用橡胶材料制成。

优选地，在本申请的一个实施例中，电池包2与电池框架3之间通过螺栓组件或卡扣组件等锁止机构可拆卸连接，此种方式便于拆装更换电池包，提高装配效率。