[实用新型]一种新能源卡车电池框架结构及车辆

说明书

本申请公开了一种新能源卡车电池框架结构及车辆。其中，新能源卡车电池框架结构包括车架、电池包、电池框架，进一步地，将电池框架设置于车架纵梁上，将电池包通过可拆卸连接的方式安装于电池框架内，在此基础上，本申请还提出了一种车辆。本申请的新能源重卡换电模式相比于充电模式，增加便捷度，电池框架结构(供换电结构)不占用货箱的空间，能够提高卡车的空间利用率；底部车架供换电，降低卡车重心，增加高速行驶安全性；电池包采用可拆卸连接的方式，便于更换。

技术领域

本申请涉及新能源卡车领域，具体涉及一种新能源卡车电池框架结构及车辆。

背景技术

当今时代新能源汽车已经成为汽车领域的重要发展方向，重型卡车也逐渐采用新能源供能，目前而言，新能源重型卡车因为电池包过大、零部件较多等原因，一般采用后背电池模块的方式对车辆进行供电或更换电池。重卡采用后背电池结构的供换电模式存在如下不足:会占用货箱的空间；更换电池包程序繁琐；也会导致卡车重心偏高，使得重卡在高速行驶存在安全风险。

实用新型内容

针对上述问题，本申请公开了一种新能源卡车电池框架结构及车辆，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

为了实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：一种新能源卡车电池框架结构，包括车架、电池包、电池框架，在此基础上，将电池框架设置于车架纵梁上，将电池包通过可拆卸连接的方式安装于电池框架内。本申请还提出了一种使用上述新能源卡车电池框架结构的车辆。

本申请的优点及有益效果是：新能源重卡换电模式相比于充电模式，增加便捷度；电池框架结构(供换电结构)设置在车架上，不占用货箱的空间，能够提高卡车的空间利用率；底部车架供换电，降低卡车重心，增加高速行驶安全性；电池包采用可拆卸连接的方式，便于更换。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请新能源卡车电池框架结构三维图。

图中：1、车架；11、车架横梁；12、车架纵梁；2、电池包；3、电池框架；31、横向支架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

在本申请的一个实施例中，参照附图1，一种新能源卡车电池框架结构，包括车架1、电池包2、电池框架3，车架1包括车架横梁11和车架纵梁12，进一步地，本申请将电池框架3设置于车架纵梁12上，并将电池包2通过可拆卸连接的方式安装于电池框架3内。本实施例通过将电池框架3结构(供换电结构)设置到卡车底部的车架上，不占用货箱的空间，能够提高货箱空间利用率；同时可以降低卡车重心，增加高速行驶安全性。

在本申请的一个实施例中，电池框架3还包括若干横向支架31，横向支架31用于与车架纵梁12连接，连接方式可以为螺栓连接、铆接或焊接。电池框架3通过多个横向支架31与车架纵梁12进行连接，增加整个电池框架的强度，有效的保护了框架内的电池包2，且由于没有破坏原有车架纵梁12的结构，对车架上面悬置、悬架、鞍座等的安装不构成影响，保证了车架对其他部件的承载能力。

进一步地，在本申请的一个实施例中，若干横向支架31与车架横梁11、车架纵梁12在电池框架上交错形成若干容置空间，本实施例的电池包2则安装于这些容置空间内。