[实用新型]一种直线和旋转复合运动油缸

说明书

本实用新型提供一种直线和旋转复合运动油缸，包括缸体，其包括缸筒；活塞杆，沿轴向可移动且沿周向可旋转地设置于所述缸筒内，所述活塞杆的后端设置有外斜齿；活塞组件，沿轴向可移动地设置于所述缸筒内，包括内齿套和套接于所述内齿套外部的活塞，所述内齿套与所述外斜齿啮合；防转组件，穿过所述活塞组件并固定于所述缸体上，以防止所述活塞组件旋转；以及复位组件，设置于所述活塞内，配置为使所述活塞杆旋转复位。本实用新型利用防转组件替代原椭圆结构，防止在直线运行中活塞打转；通过复位组件解决油压卸荷时活塞杆的复位问题；采用常规圆形缸筒和活塞，降低制造难度，结构简单可靠，且维护方便。

技术领域

本实用新型属于油缸制造技术领域，特别是涉及一种直线和旋转复合运动油缸。

背景技术

汽车变速箱热后机加通常涉及到端面磨床，其工件的端面定位机械结构为一直线转角复合式运动油缸，该油缸的结构较为特殊，缸筒和活塞均为椭圆形结构，加工难度和技术要求相对较高，且难以复制。经过长年使用后，出现机械磨损、油缸漏油、活塞杆断裂等现象，严重则以无法修复。

针对现有复合油缸结构的特殊性及制造难度，需要设计一种结构简单，易于制造，维护方便的直线和旋转复合运动油缸。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种直线和旋转复合运动油缸，用于解决现有技术中直线旋转式复合油缸结构复杂难于制造等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种直线和旋转复合运动油缸，包括：

缸体，其包括缸筒；

活塞杆，沿轴向可移动且沿周向可旋转地设置于所述缸筒内，所述活塞杆的后端设置有外斜齿；

活塞组件，沿轴向可移动地设置于所述缸筒内，包括内齿套和套接于所述内齿套外部的活塞，所述内齿套与所述外斜齿啮合；

防转组件，穿过所述活塞组件并固定于所述缸体上，以防止所述活塞组件旋转；以及

复位组件，设置于所述活塞内，配置为使所述活塞杆旋转复位。

可选地，所述缸筒、活塞及内齿套沿垂直于活塞杆轴向的横截面均为圆形。

可选地，所述外斜齿沿活塞杆轴向的长度大于所述内齿套的长度。

可选地，所述活塞杆上设置有限位凸台，所述限位凸台连接于所述外斜齿朝向所述活塞杆前端的一侧，且所述限位凸台的外径大于所述外斜齿的外缘尺寸。

可选地，所述缸体还包括前端盖和后端盖，所述缸筒连接在前端盖和后端盖之间，所述活塞杆的前端伸出于前端盖。

可选地，所述缸体还包括多个连接杆，所述连接杆连接在前端盖和后端盖之间。

可选地，所述防转组件包括至少两个沿活塞杆轴向设置于缸筒内的导向杆，所述导向杆穿过所述活塞组件并连接于前端盖和后端盖之间。

可选地，所述活塞的内部开设有容置孔，且所述活塞的前端开设有与容置孔连通的套接孔，所述内齿套位于所述套接孔中并与所述活塞通过紧固件连接。

可选地，所述复位组件设置于所述容置孔中，包括复位弹簧和限位件，所述限位件设置于所述活塞杆上，并位于所述外斜齿的后端，所述复位弹簧的两端分别抵在容置孔的底壁和限位件之间。

可选地，所述限位件与所述活塞杆螺纹连接。

如上所述，本实用新型的直线和旋转复合运动油缸，具有以下有益效果：

利用防转组件替代原椭圆结构，防止在直线运行中活塞打转；通过复位组件解决油压卸荷时活塞杆的复位问题；采用常规圆形缸筒和活塞，降低制造难度，结构简单可靠，且维护方便。

附图说明