[实用新型]一种公路设计用测量装置

说明书

本实用新型公开了一种公路设计用测量装置，包括移动板和推手，所述移动板的一侧安装有推手，所述移动板底端的两侧固定连接有可旋转的安装座，所述安装座的底端设置有行走轮，所述移动板设置有两组，所述移动板的两侧分别设置有伸缩套杆，所述伸缩套杆之间固定连接有固定螺栓，所述移动板之间安装有滑动套杆。该公路设计用测量装置通过设置有活动槽、固定杆、弹簧、刮板，每行走和测量一段路程，将扣环从第一扣柱取下，拉向第二扣柱并扣接固定，刮板与行走轮相抵，行走轮行走时，受到刮板阻力可刮除表面碎石颗粒等，消除因轮底沾染异物造成装置行走不平稳而对测量结果的影响，解决了测量结果精准度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路设计技术领域，具体为一种公路设计用测量装置。

背景技术

公路平整度测量装置的基本原理是通过在行走的车体上安装测量盘，测量盘通过吊绳悬吊吊锥，吊锥始终垂直指向刻度，通过指示刻度的偏差来得出地面平整度数据，从而为公路的铺设做设计辅助。

现有的测量装置在实际使用中存在一定问题，如一般的推车式测量装置无法改变车体宽度，四组行走轮的间距始终相同，不能适用于不同宽度的路面，使用面较窄；每测量一段距离停下后，吊锥会晃动需要手动校正，用手扶住吊锥再松开，校正效率低，速度慢，操作劳累；由于行走时轮底会沾染路面的石子、颗粒等杂物，影响推车的平稳行进，也会对测量结果产生影响，需要经常手动清理行走轮。

在此设计一种公路设计用测量装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路设计用测量装置，以解决上述背景技术中提出四组行走轮的间距始终相同，不能适用于不同宽度的路面，使用面较窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路设计用测量装置，包括移动板和推手，所述移动板的一侧安装有推手，所述移动板底端的两侧固定连接有可旋转的安装座，所述安装座的底端设置有行走轮，所述移动板设置有两组，所述移动板的两侧分别设置有伸缩套杆，所述伸缩套杆之间固定连接有固定螺栓，所述移动板之间安装有滑动套杆，所述滑动套杆的中间位置固定连接有基座，所述基座的顶端固定连接有测量架。

优选的，所述测量架的一端安装有测量盘，所述测量盘的盘面标示有刻度，所述测量盘的顶部安装有安装销，所述安装销的外部固定有吊绳，所述吊绳底端固定有吊锥。

优选的，所述测量架的外部套接有滑套，所述滑套和测量架之间固定连接有锁定螺栓。

优选的，所述移动板的内部分别开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有固定杆，所述固定杆和活动槽的槽壁之间固定连接有弹簧，所述固定杆的底端固定连接有刮板。

优选的，所述固定杆的顶端铰接有扣环，所述扣环的一侧设置有第一扣柱，所述扣环的另一侧设置有第二扣柱。

优选的，所述第一扣柱和第二扣柱关于活动槽的垂直中心线对称分布，所述第一扣柱和第二扣柱均与扣环相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路设计用测量装置不仅实现了行走宽度可调，适用于不同宽度的路面，实现了快速校正吊锥，而且实现了消除因轮底沾染异物造成装置行走不平稳而对测量结果的影响；

(1)通过设置有固定螺栓、滑动套杆、伸缩套杆、基座，装置的移动板底端安装有行走轮，推动推手可带动装置行走，根据测量路面宽度不同，可以解锁固定螺栓，将伸缩套杆向两端拉开，滑动套杆随之伸长，基座位置不变，但四组行走轮整体行走宽度可调，从而在一定范围内适用于不同宽度的路面，灵活性较强；

(2)通过设置有滑套、锁定螺栓、吊锥，在测量架的外部安装可上下滑动的滑套，使用锁定螺栓固定滑套，每次测量前将滑套解锁，向下滑动至吊锥处与吊锥相触，可快速压住吊锥减少其晃动幅度，再次上滑锁定位置，无需手动抓住吊锥再缓慢松手来校正，实现快速校正的功能；