[实用新型]一种防护性好的驱动桥桥壳

说明书

本实用新型公开了一种防护性好的驱动桥桥壳，属于汽车技术领域，包括一种防护性好的驱动桥桥壳，包括传动桥桥壳、注油口、传动轴壳、弹簧座、凸缘盘，所述传动桥桥壳的顶部一体化设置有注油口，所述传动桥桥壳的两侧均安装有传动轴壳，两个所述传动轴壳上均安装有弹簧座，两个所述传动轴壳的一侧均安装有凸缘盘。本实用新型，通过防护结构，在遇到较为坚固和高大的石块时，可以通过防护外壳底部的鲨鱼鳍状的结构，将石块破开，减少驱动桥桥壳的损伤，使驱动桥桥壳的寿命更长，进而减少资源浪费，通过出油结构，可以将大部分齿轮油排出，使其无法污染下一批齿轮油，保护了内部的机械结构，增加齿轮油和内部机械结构的使用寿命，降低了成本。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种防护性好的驱动桥桥壳。

背景技术

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，驱动桥桥壳的作用时为了保护桥壳里面的主要部件。

其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202120057016.1汽车后驱动桥用防护型后桥壳，具有结构简单，设计合理，加工容易，安装操作方便，显著降低制造成本，有效防护90％的齿轮油被带出后驱动桥内腔的优点；

其中，不足点如下：传统的驱动桥桥壳，当遇到较为坚固和较高的石块时，造成的冲击力，会损伤驱动桥桥壳，同时为了保护放油堵头，传统的驱动桥桥壳放油堵头是在桥壳底部侧面安装，桥壳内部底部会有齿轮油残留，污染下一批齿轮油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种防护性好的驱动桥桥壳。

本实用新型采用的技术方案如下：一种防护性好的驱动桥桥壳，包括传动桥桥壳、注油口、传动轴壳、弹簧座、凸缘盘，所述传动桥桥壳的顶部一体化设置有注油口，所述传动桥桥壳的两侧均安装有传动轴壳，两个所述传动轴壳上均安装有弹簧座，两个所述传动轴壳的一侧均安装有凸缘盘，所述传动桥桥壳的下方有防护结构和出油结构；

防护结构包括：U型卡扣、螺杆、螺母、垫片、防护外壳、凹槽，所述传动桥桥壳的底部安装有防护外壳，所述防护外壳的两侧均有凹槽，凹槽上安装有U型卡扣，U型卡扣的上方一体化设置有螺杆，螺杆的上方安装有垫片和螺母；

出油结构包括：放油堵头，所述传动桥桥壳的底部一体化设置有放油堵头，且放油堵头在防护外壳的内部。

其中，防护外壳的材质为钨钢。

其中，防护外壳的形状为倒置的鲨鱼鳍状。

其中，放油堵头的位置在传动桥桥壳的最低点设置。

其中，注油口和放油堵头的内部均有密封橡胶圈。

其中，垫片与传动桥桥壳契合，U型卡扣底部与凹槽契合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过防护结构，在遇到较为坚固和高大的石块时，可以通过防护外壳底部的鲨鱼鳍状的结构，将石块破开，同时可以通过鳍状的设置将压力分散，减少驱动桥桥壳的损伤，使驱动桥桥壳的寿命更长，进而减少资源浪费。

2、本实用新型中，通过出油结构，可以将大部分齿轮油排出，使其无法污染下一批齿轮油，保护了内部的机械结构，增加齿轮油和内部机械结构的使用寿命，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意简图；

图2为本实用新型中仰视结构示意简图；

图3为本实用新型中侧视结构示意简图。