[实用新型]高效节能新能源汽车散热器聚酰胺水室

说明书

本实用新型公开了一种高效节能新能源汽车散热器聚酰胺水室，包括主体，所述主体内部设置有通管，所述通管靠近主体内部顶端的一侧设置有固定板，所述固定板的上表面开设有固定槽，所述固定槽内部设置有固定块，所述固定块远离固定槽的一端设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离固定块的一端固定安装在主体内部顶端，所述通管远离固定板的一侧设置有连接管，所述通管、固定板、固定槽、固定块和压缩弹簧均设置有两个。本实用新型通过设置有一系列的结构，使装置在发生形变的同时依旧可以进行固定，增加装置的实用性，且可以避免沉降，从而避免产生水垢，腐蚀管道，增加装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种高效节能新能源汽车散热器聚酰胺水室。

背景技术

散热器是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温的目的，是汽车发动机的组成部分，现有的新能源汽车散热器一般是由聚酰胺注塑而成，同时水室也是散热器中重要的组成部分。

现有技术中散热器水室在注塑成型的后，投入使用的一段时间内，由于材料受温度影响，水室的形状会进行一定范围的内缩变形，将会影响水室的与散热器整体的安装，同时水室中由于冷却水处于静态，容易产生水垢腐蚀水室，影响水室的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效节能新能源汽车散热器聚酰胺水室，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效节能新能源汽车散热器聚酰胺水室，包括主体，所述主体内部设置有通管，所述通管靠近主体内部顶端的一侧设置有固定板，所述固定板的上表面开设有固定槽，所述固定槽内部设置有固定块，所述固定块远离固定槽的一端设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离固定块的一端固定安装在主体内部顶端，所述通管远离固定板的一侧设置有连接管。

优选的，所述通管、固定板、固定槽、固定块和压缩弹簧均设置有两个，且所述通管、固定板、固定槽、固定块和压缩弹簧均沿主体竖向中轴线呈对称设置。

优选的，所述连接管位于两个通管之间，且所述连接管的两端分别位于两个所述通管的内部。

优选的，所述通管内部设置有多个导流板，多个所述导流板在通管内部呈交错设置，所述主体的侧壁开设有定位槽。

优选的，所述主体的外侧设置有外壳，所述外壳靠近主体的一侧设置有定位块，所述定位块与定位槽匹配连接，所述定位块与定位槽之间设置有固定螺丝。

优选的，所述连接管的外侧设置有进液管，所述进液管在通管之间设置有多个，相邻的两个所述连接管之间设置有安装板，所述安装板的上表面设置有电机，所述电机的输出轴顶端固定连接有转动块，所述转动块远离电机输出轴的一端设置有安装块，所述安装块的表面设置有扇叶，所述转动块、安装块和扇叶均位于连接管内部。

优选的，所述连接管的外侧设置有加强板，所述加强板与每个所述连接管均固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本高效节能新能源汽车散热器聚酰胺水室，通过设置的固定块与固定槽相互匹配，从而将通管和固定板安装在主体内部，固定板压迫固定块使固定块在压缩弹簧的作用下进行回弹，使装置在发生形变的同时依旧可以进行固定，增加装置的实用性，同时可以使通管和连接管的安装更加便利。

2、本高效节能新能源汽车散热器聚酰胺水室，通过设置在安装板上表面的电机带动转动块和安装块进行转动，使安装块带动扇叶进行转动，使扇叶对连接管内的液体进行搅动，避免沉降，从而避免产生水垢，腐蚀管道，增加装置的使用寿命，提升装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；