[实用新型]一种伸缩式钢板提升吊具对中装置

说明书

本实用新型公开了一种伸缩式钢板提升吊具对中装置，该装置包括：驱动机构；双向传动伸缩机构，与所述驱动机构配合连接，使得驱动机构运转时，能够驱动双向传动伸缩机构向两端伸缩；左触碰组件和右触碰组件，分别设置在所述双向传动伸缩机构两端的伸缩件上。本实用新型能够解决目前的自动化吊具或人工辅助装卸火车时无法将货物放置在火车车厢正中间的情况，需要装卸人员不断调整吊具，反复吊起放下多次才能成功，严重影响了吊装效率和吊装作业的安全性的问题。

技术领域

本实用新型涉及起吊设备技术领域，特别涉及一种伸缩式钢板提升吊具对中装置。

背景技术

随着中国钢铁仓储物流事业的快速发展以及铁路建设的不断升级，对于各类钢板装卸火车的装载要求越来越高，原本的人工辅助装卸逐渐被自动化吊具设备所取代。由于货运火车不断提速，要求装载的货物需位于火车正中间位置，以确保货物重心不会因偏载从而影响货运火车的安全运行。

而单纯使用自动化吊具或人工辅助装卸火车时经常出现无法将货物放置在火车车厢正中间的情况，需要装卸人员不断调整吊具，反复吊起放下多次才能成功，严重影响了吊装效率和吊装作业的安全性。

实用新型内容

针对目前的自动化吊具或人工辅助装卸火车时无法将货物放置在火车车厢正中间的情况，需要装卸人员不断调整吊具，反复吊起放下多次才能成功，严重影响了吊装效率和吊装作业的安全性的问题，本实用新型提供了一种伸缩式钢板提升吊具对中装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案具体如下：

一种伸缩式钢板提升吊具对中装置，包括：

驱动机构；

双向传动伸缩机构，与所述驱动机构配合连接，使得驱动机构运转时，能够驱动双向传动伸缩机构向两端伸缩；

左触碰组件和右触碰组件，分别设置在所述双向传动伸缩机构两端的伸缩件上。

所述双向传动伸缩机构包括：

双头丝杆，与所述驱动机构配合连接；

两个轴承座，配合安装在双头丝杆的中间位置；

左伸缩套筒和右伸缩套筒，分别套装在双头丝杆两端，并分别通过左伸缩套筒螺母和右伸缩套筒螺母与所述双头丝杆螺纹连接。

所述左伸缩套筒和右伸缩套筒内部均设置有轴端盖板，所述轴端盖板分别通过轴承与所述双头丝杆两端配合连接。

所述驱动机构包括：

驱动电机；

驱动链轮，配合安装在驱动电机的主轴上；

传动链轮，配合安装在所述双头丝杆的中间位置上，并通过链条与所述驱动链轮连接。

所述左触碰组件包括：

左触碰杆，通过左氮气弹簧配合安装在所述左伸缩套筒内；

所述右触碰组件包括：

右触碰杆，通过右氮气弹簧配合安装在所述右伸缩套筒内。

所述左触碰杆和右触碰杆的前端均设置有滚轮。