[实用新型]举升柱及举升平台

说明书

本实用新型的目的在于揭示一种举升柱及举升平台，包括底盘、支撑柱、滑台组件及托臂组件；所述支撑柱与所述底盘垂直，所述滑台组件滑动设置于所述支撑柱内；所述托臂组件随动所述滑台组件升降，所述托臂组件包括平行设置的第一托臂和第二托臂；所述第一托臂设置第一弧形板，所述第二托臂设置第二弧形板，技术效果如下：举升柱的第一托臂和第二托臂平行设置且两个托臂分别设置了第一弧形板和第二弧形板，使两个托臂能够直接托举车辆的轮胎，实现稳定托举；举升平台包括对称布置的2n个所述的举升柱，且举升柱包括无线接收模块和无线发射模块，能够让2n个所述的举升柱同步升降，保障了举升平台的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆举升技术领域，特别涉及一种举升柱及举升平台。

背景技术

针对具有一定长度的重物，如大巴车、货车、火车、地铁等，在维修及保养时，需要将此类重物举升起来。因此类重物长度较长，还可能存在不规则形状的问题，往往需要多台举升机组成一个举升平台；当前的举升平台设计较为复杂，灵活度不足，不能根据重物的长度及重量调整举升平台的作业长度及作业宽度；另外，现有的举升柱的托臂结构主要托举车辆的底盘，如果想托举大巴、货车等车辆，并不适应。

有鉴于此，有必要对现有技术中的举升柱及举升平台，以解决上述问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于揭示一种举升柱及举升平台，具有举升平稳、举升柱之间可任意组合的特点，以适应不同长度、宽度及重量的重物。

本实用新型的第一个发明目的在于提供一种举升柱。

本实用新型的第二个发明目的在于提供一种举升平台。

为实现上述第一个发明目的，本实用新型提供了一种举升柱，包括底盘、支撑柱、滑台组件及托臂组件；

所述支撑柱与所述底盘垂直，所述滑台组件滑动设置于所述支撑柱内；

所述托臂组件随动所述滑台组件升降，所述托臂组件包括平行设置的第一托臂和第二托臂；

所述第一托臂设置第一弧形板，所述第二托臂设置第二弧形板。

优选地，所述滑台组件设置棘齿条，所述支撑柱设置保险机构，所述保险机构与所述棘齿条配合。

优选地，在所述支撑柱顶部设置导向轮，所述导向轮贴合所述棘齿条。

优选地，所述保险机构包括电磁铁及保险板。

优选地，相邻两个棘齿之间的距离为30mm-40mm。

优选地，所述支撑柱设置拉绳传感器，所述拉绳传感器的一端连接所述滑台组件的顶部。

优选地，所述底盘设置扶手及移动轮。

为实现上述第二个发明目的，本实用新型提供了一种举升平台，包括对称布置的2n个如第一发明创造所述的举升柱，其中n为整数且大于等于1，所述举升柱设置控制模块，所述控制模块包括无线接收模块和无线发射模块。

优选地，所述控制模块还设置有通信参数设定模块。

优选地，所述无线发射模块采用射频无线发射器。

与现有技术相比，本实用新型技术效果如下：

(1)举升柱的第一托臂和第二托臂平行设置且两个托臂分别设置了第一弧形板和第二弧形板，使两个托臂能够直接托举车辆的轮胎，实现稳定托举。

(2)举升平台包括对称布置的2n个所述的举升柱，且举升柱包括无线接收模块和无线发射模块，使组成举升平台的2n个所述的举升柱之间实现了无线通讯，能够让2n个所述的举升柱同步升降，保障了举升平台的稳定性。

附图说明