[实用新型]一种有轨车辆的自动称量装置

说明书

本实用新型一种有轨车辆的自动称量装置涉及有轨车辆的称量装置技术领域，克服了现有有轨车辆称量不准确，称量效率低下，不能数据共享的缺陷，包括称重装置，其特征在于：所述的称重装置入口处还设有识别装置，所述的称重装置与显示装置电连接，还包括控制装置，所述的控制装置与显示装置和称重装置电连接，所述的控制装置设有控制软件的计算机，并通过该软件对服务器上存放的数据进行保存和维护，本实用新型产品设有称重装置与显示装置，可以实现车辆自动识别、实时显示重量；可以实现数据的远程传输，以达到自动计量的目的，提高装车效率以及装车重量的精准程度。

技术领域

本实用新型涉及有轨车辆的称量装置技术领域，特别涉及有轨车辆的自动称量装置。

背景技术

铁路部门对货运车皮有严格规定，车皮总重量有上限规定(85吨/车)，因此如水泥企业的火车散装水泥装车，一般都配有静态轨道衡作为计量工具。轨道衡一般操作如下：人工识别罐车车号，然后输入电脑主机，空车上称过磅，人工点击保存空车重量，灌装水泥，重车上磅，人工人工识别罐车车号过磅，点击保存总重，主机计算净重。如果净重不够，需二次甚至多次灌装、过磅，如果装车多了，还需要人工放灰，确保不超重，因此装车效率低下。另外系统没有网络端口，不能传输主机生成的报表，需要打印纸报表给销售部门，存在着如下缺陷：

1.没有车辆识别装置，需要人工识别车号；

2.装车时现场没有重量显示，装车工人无法知道装少了还是超重了；

3.没有网络功能，不能与销售部门实现远程传输报表。

因此，如何能快速准确称量，是当前我们急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种有轨车辆的自动称量装置，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

根据上述目的，本实用新型的基本技术方案为：一种有轨车辆的自动称量装置，包括称重装置，其特征在于：所述的称重装置入口处还设有识别装置，所述的称重装置与显示装置电连接，还包括控制装置，所述的控制装置与显示装置和称重装置电连接。

进一步的，所述的称重装置包括称重轨，所述的称重轨与引轨相连接，所述的称重轨与引轨连接处还设有过轨器。

进一步具体的，所述的称重轨旁边还设有准确称重和显示的对位装置，所述的对位装置包括磁钢的车轮传感器、数据采集模块和系统软件。

进一步的，所述的称重轨上还设有限制车辆移动的限位装置。

进一步的，所述的称重轨下面设有感知车辆重量的传感器。

进一步的，所述的称重装置内还设置有电气部件，所述的电气部件包括计算机、数据采集卡、UPS和光纤部件。

进一步的，所述的识别装置通过给称量车辆配备标签，并对称量车辆上的标签进行识别，以获取过衡车辆的车号、车型信息，并记录所称量车辆的空重、净重、总重数据。

进一步的，所述的显示装置通过现场安装的大屏幕实时显示出所装货的车辆重量，并结合声光系统给现场操作员提供操作提示信息。

进一步的，所述的控制装置设有控制软件的计算机，并通过该软件对服务器上存放的数据进行保存和维护，包括选择事先编入的常用货物品名、发货源头及收货单位信息数据，以及各种过磅信息的查询、汇总和报表打印、计量结果长期保存，还对数据进行实时传输，生成班报、日报及月报的数据报表，网络接口与公司销售管理系统实现数据传输与共享。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果：

1.本实用新型产品设有称重装置与显示装置，可以实现车辆自动识别、实时显示重量；

2.本实用新型产品还设有控制装置，可以实现数据的远程传输，以达到自动计量的目的，提高装车效率以及装车重量的精准程度。