[实用新型]一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构有效
申请号: | 202220807838.1 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217074593U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 刘修江;胡立学;陈涛 | 申请(专利权)人: | 金华卓远实业有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人: | 王乃苍 |
地址: | 321000 浙江省金华市金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 可折叠 升降 连接 结构 | ||
1.一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,包括踏板(1)、后轮(2)、鞍座组件(6),所述后轮(2)与踏板(1)的后端相连接,其特征在于:所述踏板(1)的后端还设置有支撑架(3),所述鞍座组件(6)设置于所述支撑架(3)上并位于所述后轮(2)的上方,所述鞍座组件(6)上设置有折叠升降机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述鞍座组件(6)还包括坐垫(61)、上支撑座(62)、下支撑座(63),所述上支撑座(62)与所述坐垫(61)的底部连接,所述下支撑座(63)与所述支撑架(3)连接,所述折叠升降机构(4)分别与所述上支撑座(62)、下支撑座(63)连接。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述折叠升降机构(4)包括调节手柄(41)、升降连接片(42)、上滑动连接杆(43)、上转动连接轴(44),所述上支撑座(62)上设置有上滑动限位孔(64),所述升降连接片(42)的上端一侧通过上转动连接轴(44)与所述上支撑座(62)转动连接,升降连接片(42)上端的另一侧通过所述上滑动连接杆(43)滑动连接于所述上滑动限位孔(64)上,所述调节手柄(41)与所述上支撑座(62)转动连接且调节手柄(41)前端露于所述上支撑座(62)外,调节手柄(41)上设置有至少两个档位槽(45),所述档位槽(45)与所述上滑动连接杆(43)配合限位。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述折叠升降机构(4)还包括下滑动连接杆(46)、下转动连接轴(47),所述下支撑座(63)上设置有下滑动限位孔(65),所述升降连接片(42)的下端一侧通过下转动连接轴(47)与所述下支撑座(63)转动连接,升降连接片(42)下端的另一侧通过所述下滑动连接杆(46)滑动连接于所述下滑动限位孔(65)上。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述下滑动限位孔(65)与踏板(1)所在平面之间呈α角,α为30°。
6.根据权利要求5所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述鞍座组件(6)的倾斜角度β为0°~7°。
7.根据权利要求3所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:还包括卡扣(7),所述上支撑座(62)上还设置有限位口(66),所述卡扣(7)一端设置于所述坐垫(61)上,卡扣(7)另一端伸入所述限位口(66)内与限位口(66)配合限位,所述坐垫(61)远离所述卡扣(7)的一端与所述上支撑座(62)转动连接,所述档位槽(45)上端至上支撑座(62)上端的高度小于档位槽(45)的高度。
8.根据权利要求7所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述卡扣(7)上与限位口(66)配合限位的一端呈V型,且所述卡扣(7)位于所述调节手柄(41)前端与上支撑座(62)前端之间。
9.根据权利要求3所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述调节手柄(41)上的档位槽(45)数量为3个。
10.根据权利要求1所述的一种滑板车用可折叠升降鞍座连接结构,其特征在于:所述鞍座组件(6)外还包覆有软套(5)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金华卓远实业有限公司,未经金华卓远实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220807838.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便清洗的老人用瘫痪康复坐便椅
- 下一篇:一种电子台签