[实用新型]车架的转向限位组件及作业机械

说明书

本实用新型涉及作业机械技术领域，提供了一种车架的转向限位组件及作业机械。车架的转向限位组件包括：限位件、传感检测装置和提示装置。限位件包括锁止位状态。锁止位状态用于限制第一车架本体与第二车架本体的转动。传感检测装置设于第一车架本体或第二车架本体上，用于检测限位件的锁止位状态。提示装置与传感检测装置电性连接，用于提示传感检测装置的检测结果。传感检测装置检测出限位件的工作状态，并将该工作状态传输至提示装置中。驾驶员能够通过提示装置判断出限位件的当前工作状态，并在确保限位件未处于锁止位状态后，再进行转向操作。由此，有效保护了第一车架本体、第二车架本体和转向限位组件，极大提升了转向操作的安全性。

技术领域

本实用新型涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种车架的转向限位组件及作业机械。

背景技术

压路机的前车架与后车架的连接方式为铰接。为了提升转运过程中整车的稳定性，要对车架铰接处进行限位，以防止压路机发生转向。目前使用的限位方式通常是在铰接处插装限位销轴。当需要整车转运时，将限位销轴插装至限位孔内，以防止压路机发生转向。当压路机需要正常工作时，需要将限位销轴由限位孔拔出，以恢复压路机的转向功能。当压路机车架铰接处插装有限位销轴时，若驾驶员未注意就进行转向操作时，容易损坏压路机的转向系统及铰接架。可见，现有压路机的转向操作存在较大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车架的转向限位组件及作业机械，用以解决或改善现有车架的转向限位组件存在转向操作安全隐患的问题。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种车架的转向限位组件，车架包括第一车架本体和第二车架本体。所述第一车架本体和所述第二车架本体铰接。所述车架的转向限位组件设于所述第一车架本体与所述第二车架本体铰接处。所述车架的转向限位组件包括：限位件、传感检测装置和提示装置。

其中，所述限位件包括锁止位状态，所述锁止位状态用于限制所述第一车架本体与所述第二车架本体的转动，所述传感检测装置设于所述第一车架本体或所述第二车架本体上，所述传感检测装置用于检测所述限位件的锁止位状态，所述提示装置与所述传感检测装置电性连接，用于提示所述传感检测装置的检测结果。

根据本实用新型提供的一种车架的转向限位组件，所述限位件还包括松弛位状态。在所述锁止位状态下，所述限位件设置于所述第一车架本体和所述第二车架本体铰接处的连接孔内。在所述松弛位状态下，所述限位件远离所述连接孔。

根据本实用新型提供的一种车架的转向限位组件，所述车架的转向限位组件还包括驱动装置。所述驱动装置与所述限位件连接，并用于驱动所述限位件在所述锁止位状态和所述松弛位状态之间转换。

根据本实用新型提供的一种车架的转向限位组件，所述车架的转向限位组件还包括第一控制装置。所述第一控制装置与所述驱动装置连接，并用于控制所述驱动装置的工作状态。

根据本实用新型提供的一种车架的转向限位组件，所述车架的转向限位组件还包括报警装置。所述传感检测装置与所述第一控制装置电性连接。所述第一控制装置与所述报警装置电性连接，使得所述第一控制装置基于所述传感检测装置的检测结果控制所述报警装置的工作状态。

根据本实用新型提供的一种车架的转向限位组件，所述传感检测装置包括接近开关。所述接近开关安装在所述连接孔内。

根据本实用新型提供的一种车架的转向限位组件，所述驱动装置包括液压缸。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种作业机械，包括车架和如上所述的车架的转向限位组件。所述车架包括第一车架本体和第二车架本体。所述第一车架本体和所述第二车架本体铰接。所述车架的转向限位组件设于所述第一车架本体与所述第二车架本体铰接处。