[实用新型]车架的转向限位组件及作业机械有效
申请号: | 202220802258.3 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN217100156U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 唐恒宁;贾干;王庭 | 申请(专利权)人: | 湖南三一华源机械有限公司 |
主分类号: | B62D15/00 | 分类号: | B62D15/00;B62D21/18 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张琪 |
地址: | 417000 湖南省娄底市高新技术产*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 转向 限位 组件 作业 机械 | ||
1.一种车架的转向限位组件,其特征在于,车架包括第一车架本体和第二车架本体,所述第一车架本体和所述第二车架本体铰接,所述车架的转向限位组件设于所述第一车架本体与所述第二车架本体铰接处,所述车架的转向限位组件包括:限位件、传感检测装置和提示装置,
其中,所述限位件包括锁止位状态,所述锁止位状态用于限制所述第一车架本体与所述第二车架本体的转动,所述传感检测装置设于所述第一车架本体或所述第二车架本体上,所述传感检测装置用于检测所述限位件的锁止位状态,所述提示装置与所述传感检测装置电性连接,用于提示所述传感检测装置的检测结果。
2.根据权利要求1所述的车架的转向限位组件,其特征在于,所述限位件还包括松弛位状态,在所述锁止位状态下,所述限位件设置于所述第一车架本体和所述第二车架本体铰接处的连接孔内,在所述松弛位状态下,所述限位件远离所述连接孔。
3.根据权利要求2所述的车架的转向限位组件,其特征在于,所述车架的转向限位组件还包括驱动装置,所述驱动装置与所述限位件连接,并用于驱动所述限位件在所述锁止位状态和所述松弛位状态之间转换。
4.根据权利要求3所述的车架的转向限位组件,其特征在于,所述车架的转向限位组件还包括第一控制装置,所述第一控制装置与所述驱动装置连接,并用于控制所述驱动装置的工作状态。
5.根据权利要求4所述的车架的转向限位组件,其特征在于,所述车架的转向限位组件还包括报警装置,所述传感检测装置与所述第一控制装置电性连接,所述第一控制装置与所述报警装置电性连接,使得所述第一控制装置基于所述传感检测装置的检测结果控制所述报警装置的工作状态。
6.根据权利要求2所述的车架的转向限位组件,其特征在于,所述传感检测装置包括接近开关,所述接近开关安装在所述连接孔内。
7.根据权利要求3所述的车架的转向限位组件,其特征在于,所述驱动装置包括液压缸。
8.一种作业机械,其特征在于,包括车架和如权利要求1至7中任一项所述的车架的转向限位组件,所述车架包括第一车架本体和第二车架本体,所述第一车架本体和所述第二车架本体铰接,所述车架的转向限位组件设于所述第一车架本体与所述第二车架本体铰接处。
9.根据权利要求8所述的作业机械,其特征在于,所述作业机械还包括转向系统,所述车架的转向限位组件还包括第二控制装置,所述第二控制装置与所述转向系统连接,所述转向系统包括转向停止位,在所述限位件处于所述锁止位状态下,所述第二控制装置控制所述转向系统保持在所述转向停止位,以防止所述第一车架本体和所述第二车架本体相对转动。
10.根据权利要求9所述的作业机械,其特征在于,所述转向系统包括转向驱动装置,所述转向驱动装置连接在所述第一车架本体与所述第二车架本体之间,并用于驱动所述第一车架本体与所述第二车架本体相对转动。
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