[实用新型]一种防水调速器

说明书

本实用新型公开了一种防水调速器，涉及调速器领域，包括调速器壳体、导线和主板本体，所述主板本体固定在调速器壳体内壁的底部，调速器壳体内壁的顶部和底部分别设置有导热板，导热板远离主板本体的一端固定有铜柱，铜柱的另一端穿过调速器壳体并延伸至调速器壳体的外侧，在铜柱远离导热板的一端固定有散热板；所述调速器壳体的左侧开设有通槽，通槽的内部活动有密封接头，通槽的内部设置有凸条，密封接头的表面对应凸条的位置开设有条形槽。通过设置密封接头、凸条、环形槽和环形条，保证了水汽和谁都不易进入，而整个调速器壳体为整体设置，进而也不易进水，达到了非常好的防水效果，保证了调速器的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及一种调速器，具体是一种防水调速器。

背景技术

调速器是一种可以自动调节的装置，他可以根据负荷的变化，自动进行增减，已经在工业直流电机调速、工业传输带调速中得到较大使用。

现有的电机调速器封闭性较差，很难在湿度较大的地方使用，而且外接的导线位置密封性不够，使用的时候容易出现内部进水，进而导致内部损坏，影响工作进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有电机调速器密封性不够的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防水调速器，包括调速器壳体、导线和主板本体，所述主板本体固定在调速器壳体内壁的底部，调速器壳体内壁的顶部和底部分别设置有导热板，导热板远离主板本体的一端固定有铜柱，铜柱的另一端穿过调速器壳体并延伸至调速器壳体的外侧，在铜柱远离导热板的一端固定有散热板；所述调速器壳体的左侧开设有通槽，通槽的内部活动有密封接头，通槽的内部设置有凸条，密封接头的表面对应凸条的位置开设有条形槽，凸条活动卡在条形槽的内部，调速器壳体的左侧和调速器壳体内壁的左侧对应密封接头的位置均开设有环形槽，密封接头的表面位于环形槽的位置固定有环形条，环形条卡接在环形槽的内部，导线固定在主板本体上，导线的另一端贯穿密封接头并延伸至调速器壳体的外侧。

优选的：所述环形槽的截面为圆形，且环形条与环形槽连接的位置为圆形设置。

优选的：所述密封接头的两侧对应导线的位置设置有保护管。

优选的：所述散热板包括散热连接板和散热翅片，散热翅片固定在散热连接板上，散热连接板固定在铜柱的端面。

优选的：所述密封接头的材质为橡胶。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：

通过设置密封接头、凸条、环形槽和环形条，由于密封接头的固定套接在导线上，因此该位置不易进水，密封接头卡在通槽内，然后将环形条卡在环形槽内，凸条卡在条形槽内，水首先会被环形条挡住，使其不易进入到凸条与环形条之间，然后在通过凸条进行再次密封，保证了水汽和谁都不易进入，而整个调速器壳体为整体设置，进而也不易进水，达到了非常好的防水效果，保证了调速器的正常运行。

通过设置导热板、铜柱和散热板，由于全部密封，热量聚集在调速器壳体中，聚集的热量会被导热板吸收，导热板吸热后将热量传输到铜柱上，铜柱再将热量传输到外部的散热板上，散热板通过外部流动的空气进行散热，进行保证了该密封调速器的高效散热，保证了调速器的正常运行。

附图说明

图1为一种防水调速器中密封接头位置处的正视截面结构示意图。

图2为一种防水调速器中图1中A处的结构示意图。

图3为一种防水调速器的俯视结构示意图。

图4为一种防水调速器中环形槽位置处的左视截面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。