[实用新型]一种新型装配式橡胶沥青路面

说明书

本实用新型公开了一种新型装配式橡胶沥青路面，包括路面单元和连接单元，所述路面单元两侧与连接单元连接，所述路面单元通过相邻的连接单元连接，所述路面单元包括自上而下设置的沥青面层和刚性基层，在固定的矩形模块中依次浇筑刚性基层和沥青面层，形成路面单元，再通过模具把连接模块中的连接上板和连接下板浇筑在路面单元两侧，相邻路面单元通过连接单元中的连接上板和连接下板进行连接，并通过插杆固定，安装便捷，并方便运输和进行快速铺路。

技术领域

本实用新型涉及道路工程设备领域，尤其涉及一种新型装配式橡胶沥青路面。

背景技术

橡胶沥青是将废旧的橡胶颗粒加入到基质沥青当中先后发生溶胀、网络填充和交联或降解一系列反应，从而制备出改性沥青。将废旧轮胎橡胶粉在沥青混凝土中的应用，对资源再利用和环保都具有深远借鉴的意义。

中国专利公告号CN203346753U公开了一种沥青路面，由下至上包括地基、基层、下铺层、中间层、上铺层和抗磨层；所述沥青路面的中央高度高于沥青路面的两边高度；所述基层为沥青碎石路面；所述下铺层为加入丁苯橡胶的沥青路面；所述中间层为加入聚乙烯的沥青路面；所述上铺层为沥青混凝土路面；所述抗磨层为加入石棉纤维的沥青玛蹄脂碎石混合料路面。上述技术方案易积水、施工周期长、维修成本高。

发明内容

本实用新型主要解决原有技术方案易积水、施工周期长、维修成本高的技术问题，提供一种新型装配式橡胶沥青路面，将若干个路面单元通过连接单元拼装而成的路面，所述路面单元两侧与连接单元连接，所述路面单元包括自上而下设置的沥青面层和刚性基层，两块路面单元通过连接单元中的连接上板和连接下板进行连接，该路面结构具有耐高温、透水性高、绝缘性高、路面承载能力强、使用长寿命、安装便捷、易维护的特点。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型提供一种新型装配式橡胶沥青路面，包括路面单元和连接单元，所述路面单元两侧与连接单元连接，所述路面单元通过相邻的连接单元连接，所述路面单元包括自上而下设置的沥青面层和刚性基层，在固定的矩形模具中依次浇筑刚性基层和沥青面层，形成路面单元，再通过模具把连单元中的连接上板和连接下板浇筑在路面单元两侧，相邻路面单元通过连接单元中的连接上板和连接下板进行连接，并通过插杆固定，安装便捷，并方便运输和进行快速铺路。

作为优选，所述沥青面层包括橡胶沥青层和透水层，所述橡胶沥青层覆盖在透水层上。橡胶沥青层是将废旧轮胎橡胶粉加入到沥青后的产物，明显改善了高温抗变形性能以及稳定性，特别是在沥青路面遭受重载和高温的冲击时，轮胎橡胶粉依旧促使沥青混凝土具备很强的高温稳定性，透水层采用透水性强的透水混凝土材料浇筑，具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象。

作为优选，所述刚性基层包括玻璃纤维钢层和混凝土层，所述玻璃纤维钢层覆盖在混凝土层上。玻璃纤维钢具有质轻、高强、防腐、保温、绝缘等诸多优点，方便了路面单元的搬运，并提高了在变电所等带电环境中铺装的绝缘性和安全性。

作为优选，所述连接单元包括连接上板、连接下板和插杆，所述连接上板与路面单元一侧连接，所述连接下板与路面单元另一侧连接，所述连接上板通过插杆与相邻连接单元的连接下板连接。连接单元将废旧轮胎橡胶粉和沥青作为制备材料，材料成本低，结构为长方体模具制作及浇筑均十分方便。

作为优选，所述连接上板侧面与沥青面层侧面固定连接，所述连接上板的厚度与沥青面层一致，所述连接下板侧面与刚性基层侧面固定连接，所述连接下板的厚度与刚性基层一致，所述连接上板的下表面积与连接下板的上表面积一致。采用连接上板与沥青面层等高，连接下板与刚性基层等高，并且连接上板的下表面积与连接下板的上表面积一致，使得连接时结构更加的稳固，并且适用的场地范围广，方便安装和维修时的更换。

作为优选，所述连接上板上开有若干上下贯穿的上通孔，所述连接下板上开有若干上下贯穿的下通孔，所述上通孔和下通孔一一对应。上通孔和下通孔的设置方便两块路面单元的连接固定，拆装方便。