[实用新型]一种市政公路用具有调节结构的警示装置有效
申请号: | 202220797072.3 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217325130U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 侯文龙 | 申请(专利权)人: | 中交通达(福州)工程设计有限公司 |
主分类号: | E01F9/646 | 分类号: | E01F9/646;E01F9/608 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350108 福建省福州市闽侯县上街镇乌龙江南大道30号*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 公路 用具 调节 结构 警示 装置 | ||
1.一种市政公路用具有调节结构的警示装置,其特征在于,包括:
警示架(1),所述警示架(1)底端固定有连接块(2),且连接块(2)底端设置有底座(3);
调节组件,所述调节组件位于连接块(2)和底座(3)之间,且调节组件包括套筒(11),所述套筒(11)固定在底座(3)顶端,且套筒(11)顶端内壁开设有活动槽,所述活动槽内活动连接有调节杆(12),且调节杆(12)顶端固定在连接块(2)底端,所述调节杆(12)内壁开设有开槽,且开槽内固定有齿条板(13),所述套筒(11)内壁开设有腔室,且腔室内活动连接有齿轮(14),所述齿轮(14)与齿条板(13)之间相互啮合,且齿轮(14)内壁固定有转杆(15),所述转杆(15)一端通过轴承活动连接在腔室内壁,且转杆(15)另一端固定有把手(16);
限位组件,所述限位组件位于警示架(1)内壁,且限位组件包括框架(21)。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路用具有调节结构的警示装置,其特征在于:所述框架(21)分别通过转轴活动连接在警示架(1)前后两侧,且框架(21)内壁皆固定有透明板(22),所述警示架(1)前后两侧内壁皆开设有放置槽,两组所述放置槽内壁两侧皆设置有连板(23),四组所述连板(23)与放置槽内壁之间两侧皆焊接有弹簧(24),且连板(23)靠近放置槽的一侧中部皆固定有限位块(25)。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路用具有调节结构的警示装置,其特征在于:所述调节杆(12)底端固定有限位盘(17),所述限位盘(17)两侧皆固定有滑块(18),且活动槽内壁两侧皆开设有与滑块(18)相互配合的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种市政公路用具有调节结构的警示装置,其特征在于:所述套筒(11)外壁固定有立块(19),且转杆(15)另一端活动贯穿立块(19)内壁,所述把手(16)内壁通过螺纹连接有螺栓(20),且立块(19)内壁等距离开设有与螺栓(20)相互配合的螺孔。
5.根据权利要求2所述的一种市政公路用具有调节结构的警示装置,其特征在于:四组所述限位块(25)靠近放置槽的一侧皆胶粘有防滑垫。
6.根据权利要求2所述的一种市政公路用具有调节结构的警示装置,其特征在于:所述警示架(1)前后两侧下方外壁皆通过轴承活动连接有轴杆(26),且轴杆(26)相背离的一端皆固定有旋把(27),两组所述轴杆(26)外壁皆固定有挡板(28),且挡板(28)相靠近的一侧皆贴合在框架(21)外壁,两组所述轴杆(26)外壁皆缠绕有扭簧(29),且扭簧(29)两端分别焊接在警示架(1)和挡板(28)之间。
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