[实用新型]一种用于催化剂载体的涂覆系统

说明书

本实用新型公开了一种用于催化剂载体的涂覆系统，包括转盘，转盘的转轴与凸轮分度机构驱动连接，转盘顶端设置有多个工位，转盘外侧依次环绕设置有用于上料装置、负压涂覆装置和下料装置；负压涂覆装置包括给料机构、灌浆斗、顶升抽气机构和抽吸管，灌浆斗和抽吸管分别位于转盘上工位的上下两侧，灌浆斗与给料机构相连通，顶升抽气机构与抽吸管连接，在顶升抽气机构作用下，催化剂载体两端分别与灌浆斗和抽吸管端部密封对接，抽吸管远离转盘一端与抽真空机构相连通。其采用负压涂覆方式快速对催化剂载体涂覆浆料，涂覆速度快，涂层厚度均匀，提高了成品的性能和良品率，而且多工位的设置可同时对多个催化剂载体进行加工处理，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及浆料涂覆设备技术领域，具体涉及一种用于催化剂载体的涂覆系统。

背景技术

蜂窝状陶瓷载体催化剂作为机动车尾气净化装置的核心部件，承担着整个催化净化反应的关键作用，其制备工艺以及制备手段直接关系到整个净化装置的净化效率。陶瓷载体催化剂的制备一般需要在载体表面进行催化活性浆料的涂覆。

现有厂家采用手工涂覆的方式，手工涂覆是将载体整个浸入浆料中，用压缩空气吹去余料，属于常压涂覆而不是负压涂覆，涂覆后需要用抹布擦去周围浆料，再经烘干、焙烧等步骤，制成成品，根据实际需要，可进行二次涂覆。

上述人工涂覆存在的缺点是：产品一致性差，涂层厚度不均匀，有时会出现堵孔，而且浆料会把部分气孔封闭在载孔道内，在烘干、焙烧或使用过程中，气泡受热膨胀会使涂层松动或脱落，进而影响催化剂的性能。此外，人工涂覆消耗的催化剂量大，成本高。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于催化剂载体的涂覆系统，其采用负压涂覆方式快速对催化剂载体涂覆浆料，涂覆速度快，涂层厚度均匀，提高了成品的性能和良品率，而且多工位的设置可同时对多个催化剂载体进行加工处理，生产效率高。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种用于催化剂载体的涂覆系统，包括转盘，所述转盘的转轴与凸轮分度机构驱动连接，所述转盘顶端周缘呈放射状均匀设置有多个用于放置催化剂载体的工位，所述转盘外侧依次环绕设置有用于上料装置、负压涂覆装置和下料装置；

所述负压涂覆装置包括给料机构、灌浆斗、顶升抽气机构和抽吸管，所述灌浆斗和所述抽吸管分别位于所述转盘上工位的上下两侧，所述灌浆斗与所述给料机构相连通，所述顶升抽气机构与所述抽吸管连接，在所述顶升抽气机构作用下，所述催化剂载体两端分别与所述灌浆斗和所述抽吸管端部密封对接，所述抽吸管远离所述转盘一端与所述抽真空机构相连通。

进一步地改进在于，所述转盘外侧还设置有检测装置，所述检测装置位于所述负压涂覆装置和下料装置之间。

进一步地改进在于，所述检测装置包括依次设置的背压检测装置和堵孔率检测装置。

通过设置检测装置，可以检测涂覆浆料后的载体的堵孔率，进一步检测载体的吸附能力，提高载体的性能和良品率。

进一步地改进在于，所述背压检测装置包括加压机、漏斗和测压装置，所述加压机和所述测压装置对称设置在所述转盘上工位的上下两侧，所述加压机上连接设有漏斗，所述测压装置带动位于所述工位上的催化剂载体向上移动，所述催化剂载体两端分别与所述漏斗和所述测压装置形成密封结构。

工作时，测压装置上移，其与漏斗配合顶住催化剂载体并形成密封结构，通过加压机向向漏斗中提供恒定压力气体，通过测压装置检测内部气体压力，根据催化剂载体上下压差，检测背压值。

进一步地改进在于，所述堵孔率检测装置包括设置于所述转盘上工位的上下两侧的光源和测光装置，所述测光装置与所述光源信号连接。

工作时，通过测光装置测试位于催化剂载体下方的光点面积，从而确定催化剂载体的堵孔率。