[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置有效
申请号: | 202220789009.5 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN216948242U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 王本月;郭准;周锴;王栋林 | 申请(专利权)人: | 王本月 |
主分类号: | E02D5/64 | 分类号: | E02D5/64 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 王士群 |
地址: | 451450 河南省郑州市中*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 桩基 加固 装置 | ||
1.一种公路桥梁桩基加固装置,包括支撑机构和调节结构,所述调节结构设置在支撑机构中部,其特征在于,
支撑机构,包括左挡板(1)、底板(101)、通孔(102)、连接环(103)、右挡板(4)、耐磨层(401)、限位块(402),所述底板(101)一体设置在左挡板(1)底部右侧,所述通孔(102)嵌入设置在底板(101)中部,所述连接环(103)嵌入设置在左挡板(1)右侧四周,所述右挡板(4)设置在左挡板(1)右侧,所述耐磨层(401)嵌入设置在右挡板(4)右侧表面,所述限位块(402)嵌入设置在右挡板(4)左侧四周;
调节结构,包括支撑柱(2)、内腔(201)、齿板(202)、拉杆(203)、延展柱(3)、齿槽(301)、连接块(302),所述内腔(201)嵌入设置在支撑柱(2)内侧,所述齿板(202)设置在内腔(201)上下两端,所述拉杆(203)固定连接在齿板(202)左侧顶部,所述延展柱(3)活动连接在内腔(201)内侧,所述齿槽(301)嵌入设置在延展柱(3)上下两端中部,所述连接块(302)设置在延展柱(3)右侧。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述左挡板(1)左侧表面嵌入设置有耐磨层(401),且耐磨层(401)为耐磨钢板制成。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述右挡板(4)底部左侧一体设置有底板(101)、通孔(102),且右挡板(4)面积与左挡板(1)相同。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述支撑柱(2)、延展柱(3)的数量均为四根,且支撑柱(2)左侧外壁均嵌入设置有螺纹槽,且螺纹槽与连接环(103)契合。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述支撑柱(2)、延展柱(3)均呈圆柱状设置,且延展柱(3)与内腔(201)契合。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述齿板(202)内侧呈向左侧倾斜的锯齿状设置,且齿板(202)为弹性钢板,且齿板(202)右侧固定连接在内腔(201)右侧顶部,且齿板(202)与齿槽(301)契合。
7.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述连接块(302)左侧中部设置有合页,且合页左侧与延展柱(3)右侧固定连接,且连接块(302)右侧外壁嵌入设置有螺纹槽,且连接块(302)与限位块(402)契合。
8.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述拉杆(203)外侧呈圆环状设置,且拉杆(203)外侧位于支撑柱(2)外侧,且拉杆(203)内侧外壁套接有弹簧。
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