[实用新型]一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具有效
| 申请号： | 202220784427.5 | 申请日： | 2022-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN216966032U | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 李奇;李海涛;刘梦祥 | 申请（专利权）人： | 洛阳亿朗工贸有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D13/02 |
| 代理公司： | 深圳贝谷知识产权代理事务所(普通合伙) 44635 | 代理人： | 王亚娜 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市涧西*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 曲轴 轮毂 多楔轮 压花 模具 | ||
1.一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具,其特征在于：包括主板(1)和缓冲部(6)；
所述主板(1)的数量为两个且上下对称分布，两个所述主板(1)通过两个左右对称分布的导向连接部(2)连接，所述导向连接部(2)包括限位板(22)，所述限位板(22)的下端固定连接有两个前后对称分布的导向杆(21)，所述导向杆(21)的下端均贯穿上端的主板(1)且和下端的主板(1)固定连接，下端的主板(1)的中部设有定模部(4)，下端的主板(1)的边缘设有均匀分布的通孔(5)，所述定模部(4)的上端设有轮毂多楔轮(7)，上端的主板(1)的中部设有动模部(3)；
所述缓冲部(6)位于动模部(3)和轮毂多楔轮(7)之间。
2.根据权利要求1所述一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具，其特征在于：上端的主板(1)上设有与导向杆(21)对应的导向孔，所述导向杆(21)和导向孔配合安装。
3.根据权利要求1所述一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具，其特征在于：所述定模部(4)包括定模(41)，所述定模(41)和下端的主板(1)固定连接，所述定模(41)的上端设有支撑台(42)。
4.根据权利要求3所述一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具，其特征在于：所述支撑台(42)和轮毂多楔轮(7)的内部配合安装。
5.根据权利要求1所述一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具，其特征在于：所述动模部(3)包括动模(31)，所述动模(31)的上端和上端的主板(1)固定连接，所述动模(31)的下端设有冲压槽(32)，所述冲压槽(32)的径向面上均设有用于压花的压花花纹(33)。
6.根据权利要求5所述一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具，其特征在于：所述冲压槽(32)和轮毂多楔轮(7)的顶端配合安装。
7.根据权利要求1所述一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的压花模具，其特征在于：所述缓冲部(6)为缓冲垫片，所述缓冲垫片分别粘结在支撑台(42)的各径向面上，所述缓冲垫片采用橡胶材料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳亿朗工贸有限公司，未经洛阳亿朗工贸有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220784427.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于营养液的储存装置
- 下一篇：一种隧道用二次衬砌台车附加喷淋装置
