[实用新型]一种平地机前轮胎前约束尺寸快速测量装置

说明书

本实用新型公开了一种平地机前轮胎前约束尺寸快速测量装置，包括由左侧梁、后横梁和右侧梁构成的∏形框架式底座，后横梁上靠近其两端分别设置有左升降导轨和右升降导轨，后横梁上还设置有千斤顶安装座，千斤顶的缸筒固定在千斤顶安装座上，千斤顶的活塞杆外伸端与连接件固定连接，连接件固定在连接梁上，连接梁的两端分别固定有左滑块和右滑块，左滑块与左升降导轨滑动配合，右滑块与右升降导轨滑动配合，左、右滑块分别连接左、右轮胎承托装置；左、右轮胎承托装置上分别设置有左、右定位管，左、右定位管上端均对应安装有指针。本实用新型解决了目前确定轮胎前、后端的中心点时误差大、难度高的问题，实现了测量操作过程中精确、简单、高效。

技术领域

本实用新型涉及土方机械领域，特别是涉及一种平地机前轮胎前约束尺寸快速测量装置。

背景技术

平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。

平地机共有6个轮胎，装配与后桥的轮胎有4个，装配于最前端前桥的前轮胎有2个，平地机在工作中由于刮刀的倾斜会产生横向阻力，这个横向阻力会引起平地机的跑偏，所以前轮轮胎会承受较大的摩擦力，而将前轮胎前束尺寸调整为5-10mm即可有效减缓轮胎的摩擦磨损。目前平地机前轮胎前束尺寸的调整采用如下方法：人工在轮胎前端分别找出左右轮胎的前端中心点，然后测量左右轮胎前端中心点的距离L1；然后人工在轮胎后端分别找出左右轮胎的后端中心点，再测量左右轮胎后端中心点的距离L2；此时计算L2-L1的尺寸，如果不能满足L2-L1＝5-10(mm)，需要调整前桥转向拉杆改变轮胎前后方向的夹角，从而改变L1和L2尺寸，最终使L2-L1＝5-10(mm)；如图6。

发明人在实施测量的过程中，发现背景技术中至少存在以下缺陷：

在确定轮胎前、后端的中心点时，由于采用人工确认，即需要确认轮胎高度方向的中心点，也需要找到轮胎宽度方向的中心点，导致了人工找点误差大、难度高的问题。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种平地机前轮胎前约束尺寸快速测量装置，解决了目前确定轮胎前、后端的中心点时误差大、难度高的问题，实现了测量操作过程中精确、简单、高效。

本实用新是通过如下技术方案来实现的：

一种平地机前轮胎前约束尺寸快速测量装置，包括由左侧梁、后横梁和右侧梁构成的∏形框架式底座，后横梁上靠近其两端分别设置有左升降导轨和右升降导轨，后横梁上还设置有千斤顶安装座，千斤顶的缸筒固定在千斤顶安装座上，千斤顶的活塞杆外伸端与连接件固定连接，连接件固定在连接梁上，连接梁的两端分别固定有左滑块和右滑块，左滑块与左升降导轨滑动配合，右滑块与右升降导轨滑动配合，左、右滑块分别连接左、右轮胎承托装置；左、右轮胎承托装置上分别设置有左、右定位管，左、右定位管上端均对应安装有指针。

由于底座上设有左、右升降导轨，左、右滑块可在千斤顶的作用下沿左、右升降导轨上下移动，当左、右轮胎承托装置均与轮胎接触时，指针将自动找到轮胎前、后端的中心，进而实现了测量操作过程的简单、高效。测量过程中无需找出轮胎宽度方向中心点，测量数据更加精确。∏形框架式结构更方便将装置推入轮胎下部，操作更快速。

进一步的，所述左、右轮胎承托装置均包括支撑架，所述支撑架的一端与对应的左滑块或右滑块固定连接，支撑架上设置有安装座，安装座上安装有滚轮。滚轮可转动，在该装置固定不动的同时，能够满足轮胎转动的需求，降低了操作难度。

进一步的，所述滚轮的轴向尺寸大于滚轮的径向尺寸，且滚轮的轴线方向平行。由此，保证了轮胎在滚动时与滚轮接触稳定，避免轮胎纹路的干扰，保证了测量数据准确，测量一致性高。

进一步的，所述左、右定位管的下端与支撑架连接，左、右定位管的上端设置有调整垫块，指针上设置有槽孔，指针套装在调整垫块上，指针能够相对调整垫块水平和/或升降移动并锁止。指针位置的调整，可实现装置对不同型号轮胎的定位测量。