[实用新型]一种用于阀门减速齿轮箱的夹持装置有效
| 申请号： | 202220780885.1 | 申请日： | 2022-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN217434124U | 公开（公告）日： | 2022-09-16 |
| 发明（设计）人： | 徐伟;李大鹏;冷王威;亢凯鹏;张骞;刘涛;张海坤;任威;刘东丰 | 申请（专利权）人： | 辽宁红沿河核电有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 孙威 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 阀门 减速 齿轮箱 夹持 装置 | ||
1.一种用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，包括：
用以卡持在阀门减速齿轮箱的电动头部位上的第一夹持件；
用以卡持在阀门减速齿轮箱的蜗杆外壳上第二夹持件；
连接杆，所述第一夹持件的一端连接在所述连接杆的一端，所述第二夹持件的一端连接在所述连接杆相对的另一端，以及
调节拉杆，所述调节拉杆的相对两端分别可拆卸的连接在所述第一夹持件和所述第二夹持件上，其中：
拉紧所述调节拉杆，使所述第一夹持件和所述第二夹持件紧固，将电动头部位的重量传导到蜗杆外壳上。
2.如权利要求1所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述第一夹持件包括：第一半圈和与所述第一半圈进行可拆卸紧固对接的第二半圈，其中：所述第二半圈与所述第一半圈对接紧固后的整体呈圆环状。
3.如权利要求2所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述第一半圈和所述第二半圈的端部外侧分别设有位置适配对接的用以供螺栓穿过实现两者紧固连接的第一连接耳。
4.如权利要求2所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述第一半圈的顶部对称布置有用以装配连接所述调节拉杆的两个第二连接耳。
5.如权利要求2所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述第二半圈的底部开设有用以装配连接所述连接杆的限位孔。
6.如权利要求2所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述第一半圈和所述第二半圈的内侧分别设有多个用以进行卡持的卡持块。
7.如权利要求2所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述第一半圈的顶部设有安装吊耳。
8.如权利要求1所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述调节拉杆的长度设为可调。
9.如权利要求1所述的用于阀门减速齿轮箱的夹持装置，其特征在于，所述第一夹持件所在平面和所述第二夹持件所在的平面分别与所述连接杆垂直。
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