[实用新型]一种汽车雾灯防震保护装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车雾灯防震保护装置，包括汽车前杠，所述汽车前杠顶部的左右两侧均开设有预留槽，所述预留槽内腔的底部固定安装有安装座，所述安装座的顶部设置有雾灯本体，所述预留槽内腔的左右两侧均固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定安装有防震圈，所述防震圈的内侧固定安装有多个弹簧，且弹簧的内侧固定安装于雾灯本体的外表面。本实用新型通过设置防震圈和弹簧，可以对雾灯本体起到防震的效果，设置了包括ZS‑922透明耐磨涂料和聚酯薄膜层的第二功能层，其中，ZS‑922透明耐磨涂料具备透光度高、附着力强、耐腐蚀和防水的功能，聚酯薄膜层具备耐磨、耐高温、耐酸碱和耐腐蚀的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车雾灯技术领域，具体为一种汽车雾灯防震保护装置。

背景技术

汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明，近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上，在汽车雾灯的使用中大多使用灯罩来对雾灯进行防护，功能单一，不具备防震的功能，且耐腐蚀效果并不理想，从而不便于人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车雾灯防震保护装置，具备防震和耐腐蚀效果好的优点，解决了现有的汽车雾灯大多使用灯罩来对雾灯进行防护，功能单一，不具备防震的功能，且耐腐蚀效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雾灯防震保护装置，包括汽车前杠，所述汽车前杠顶部的左右两侧均开设有预留槽，所述预留槽内腔的底部固定安装有安装座，所述安装座的顶部设置有雾灯本体，所述预留槽内腔的左右两侧均固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定安装有防震圈，所述防震圈的内侧固定安装有多个弹簧，且弹簧的内侧固定安装于雾灯本体的外表面，所述预留槽内腔底部的中端开设有接线孔，所述汽车前杠顶部的左右两侧且位于预留槽的顶部设置有防护罩，所述防护罩的左右两侧均固定安装有安装板，所述防护罩包括基底层、第一功能层和第二功能层，所述第一功能层包括硬质PU塑料层和PP塑料层，所述第二功能层包括ZS-922透明耐磨涂料和聚酯薄膜层。

优选的，所述汽车前杠顶部的左右两侧均开设有卡槽，且卡槽的数量为四个，所述安装板的底部固定安装有卡块，且卡块卡接于卡槽的内腔中。

优选的，所述安装板的内表面螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的底部螺纹连接于汽车前杠的内表面。

优选的，所述第一功能层设置于基底层的外表面，所述第二功能层设置于第一功能层的外表面。

优选的，所述硬质PU塑料层设置于基底层的外表面，所述PP塑料层设置于硬质PU塑料层的外表面。

优选的，所述ZS-922透明耐磨涂料设置于PP塑料层的外表面，所述聚酯薄膜层设置于ZS-922透明耐磨涂料的外表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置防震圈和弹簧，可以对雾灯本体起到防震的效果，设置了包括ZS-922透明耐磨涂料和聚酯薄膜层的第二功能层，其中，ZS-922透明耐磨涂料具备透光度高、附着力强、耐腐蚀和防水的功能，聚酯薄膜层具备耐磨、耐高温、耐酸碱和耐腐蚀的功能，通过以上结构的配合，解决了现有的汽车雾灯大多使用灯罩来对雾灯进行防护，功能单一，不具备防震的功能，且耐腐蚀效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

2、本实用新型设置了包括硬质PU塑料层和PP塑料层的第一功能层，其中，硬质PU塑料层具备良好的强度和耐腐蚀的功能，PP塑料层具备高强度、耐高温和耐折的优良性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防震圈俯视结构示意图；

图3为本实用新型防护罩结构示意图；