[实用新型]一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置

说明书

本实用新型公开了一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置，包括汽轮机阀壳，所述汽轮机阀壳的左端连接有阀盖，所述阀盖左端连接有弹簧箱，所述弹簧箱右端一体化设置有环形框，所述环形框的外表面套装有防误关组件。本实用新型中的防误关装置结构简单，构造清晰易懂，蝶阀开启时，此时的导杆右端与挡块抵接，并且若是阀门误关，挡块能够避免蝶阀右移造成的阀门关闭，当需要关闭阀门时，此时，手握转把并旋转螺杆时，挡块和导杆分离，此时导杆及其连接的弹簧座能够右移，能够通过抽动机将阀门关闭，防误关装置结构强度高，使用方便，实用性强，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。目前的火力发电厂汽轮机主汽门阀门容易因为故障以及人为因素总是被误关闭，随后，需要重新启动，在此过程会耗费大量的能源，并且容易造成汽轮机故障，因此，需要一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置，包括汽轮机阀壳，所述汽轮机阀壳的左端连接有阀盖，所述阀盖左端连接有弹簧箱，所述弹簧箱右端一体化设置有环形框，所述环形框右端一体化设置有连接法兰，所述连接法兰和阀盖连接，所述弹簧箱左端连接有弹簧座盖，所述弹簧座盖左端安装有抽动机，所述抽动机输出端连接活塞杆一端，所述活塞杆另一端伸入弹簧箱内并连接有导杆座，所述导杆座右端连接阀杆一端，所述汽轮机阀壳内左侧设置有阀腔，所述阀腔下端连接有主汽门进气口，所述阀腔右侧连通有蒸汽通道，所述阀腔与蒸汽通道之间设置有阀座，所述阀杆另一端连接有蝶阀，所述蝶阀和阀座抵接，所述阀盖右端连接有阀杆套，所述阀杆套套设在阀杆外表面，所述阀腔内左侧壁一体化连接有导向套，所述导向套套设在阀杆外表面，所述环形框的外表面套装有防误关组件，所述导杆座的外表面套设有弹簧座，所述弹簧座盖的右端一体化连接有环形座，所述环形座与弹簧箱之间设置有弹簧腔，所述弹簧座和弹簧座盖之间连接有若干弹簧。

进一步地，所述环形框外表面套装的防误关组件包括环形板，所述弹簧座的右端面连接若干导杆一端，所述导杆另一端伸入环形板内，所述环形板的右端一体化连接有安装板，所述安装板和环形框之间通过若干螺栓固定连接，所述环形板的外围端通过螺纹转动穿设有若干螺杆，所述螺杆下端转动连接有挡块，所述螺杆上端固定连接有转把。

进一步地，所述导杆右端一体化连接有球面块，所述挡块为圆球状设置，所述导杆右端和挡块抵接。

进一步地，所述环形板内填充有润滑油。

进一步地，所述导杆和挡块为不锈钢材质。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中的防误关装置结构简单，构造清晰易懂，蝶阀开启时，此时的导杆右端与挡块抵接，并且若是阀门误关，挡块能够避免蝶阀右移造成的阀门关闭，当需要关闭阀门时，此时，手握转把并旋转螺杆时，挡块和导杆分离，此时导杆及其连接的弹簧座能够右移，能够通过抽动机将阀门关闭，防误关装置结构强度高，使用方便，实用性强，值得推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型提出的一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置的立体结构示意图；