[实用新型]解锁装置、换电设备和电动汽车的电池包

说明书

本实用新型公开了一种解锁装置、换电设备和电动汽车的电池包，解锁装置用于电动车辆上电池包的加解锁，设置在一换电设备上，解锁装置包括安装部和解锁机构，解锁机构包括驱动件和解锁杆，驱动件设于安装部，驱动件连接于解锁杆并用于驱动解锁杆向上移动，以使解锁杆作用于电动车辆的电池包的锁连杆以实现对电池包的加解锁；安装部包括车身限位板，车身限位板用于与电动车辆的车身定位，驱动件连接于解锁杆并用于驱动解锁杆向上移动，以使解锁杆作用于电动车辆的电池包的锁连杆以实现对电池包的加解锁，从而能够在竖直方向上节约空间。

技术领域

本实用新型涉及换电技术领域，特别涉及一种解锁装置、换电设备和电动汽车的电池包。

背景技术

现有的电动汽车的电池包安装方式一般分为固定式和可换式，其中固定式的电池包一般固定在汽车上，充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池包，一般采用活动安装的方式，电池包可以随时取下并更换新的电池包。

然而，针对大型车辆而言，例如重卡或轻卡等车型，车体以及载货重量很大，导致大型车辆对电池包的容量需求较高，必须足够大容量的电能才能够支持大型车辆行驶百来公里。在更换新的电池包的过程中，需要使用换电设备对电池包进行加解锁更换，但是大型车辆的电池包体积较大，相比之下电动车辆的底盘交低，其车底的空间，尤其是上下空间不足，一般的换电设备难以进入车底利用其解锁杆对电池包进行加解锁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中解锁装置难以在电动车辆底盘下狭小的空间内对电池包进行加解锁的缺陷，提供一种解锁装置、换电设备和电动汽车的电池包。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种解锁装置，其用于电动车辆上电池包的加解锁，设置在一换电设备上，所述解锁装置包括：

安装部；

解锁机构，所述解锁机构包括驱动件和解锁杆，所述驱动件设于所述安装部，所述驱动件连接于所述解锁杆并用于驱动所述解锁杆向上移动，以使所述解锁杆作用于电动车辆与电池包的加解锁结构以实现对电池包的加解锁.

在本方案中，在解锁装置中设置安装部和解锁机构，其中解锁机构的驱动件设置在安装部上，驱动件连接于所述解锁杆并用于驱动所述解锁杆向上移动，以使所述解锁杆作用于电动车辆的电池包的锁连杆以实现对电池包的加解锁，从而能够在竖直方向上节约空间。

优选的，所述安装部包括车身限位板，所述车身限位板用于与所述电动车辆的车身定位；

所述换电设备还包括电池承载板，所述电池承载板用于与所述电池包连接定位，所述电池承载板设于所述车身限位板的上方，所述驱动件安装于所述车身限位板。

在本方案中，安装部包括车身限位板，能够防止车身与解锁装置之间产生相对移动，从而有利于解锁装置顺利实现对电池包的加解锁；换电设备还包括电池承载板，能够防止解锁装置和电池包之间产生相对移动，从而有利于对电池包的加解锁。

优选的，所述安装部包括电池承载板，所述电池承载板用于与所述电池包连接定位；

所述换电设备还包括车身限位板，所述车身限位板用于与所述电动车辆的车身定位；

所述电池承载板设于所述车身限位板的上方，所述驱动件安装于所述电池承载板。

在本方案中，安装部包括电池承载板，能够防止解锁装置和电池包之间产生相对移动，换电设备包括车身限位板，能够防止车身与解锁装置之间产生相对移动，从而有利于对电池包的加解锁。

优选的，所述安装部还包括托盘，所述托盘用于承载所述电池包，所述托盘上开设有通孔；所述驱动件设于所述托盘的下方，所述解锁杆穿过所述通孔。