[实用新型]解锁装置、换电设备和电动汽车的电池包有效
申请号: | 202220763592.2 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN217814305U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 张建平;王莉;仇丹梁 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16B1/04 | 分类号: | F16B1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 罗洋;欧海州 |
地址: | 510700 广东省广州市黄埔区中新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 解锁 装置 设备 电动汽车 电池 | ||
1.一种解锁装置,其用于电动车辆上电池包的加解锁,设置在一换电设备上,其特征在于,所述解锁装置包括:
安装部;
解锁机构,所述解锁机构包括驱动件和解锁杆,所述驱动件设于所述安装部,所述驱动件连接于所述解锁杆并用于驱动所述解锁杆向上移动,以使所述解锁杆作用于电动车辆与电池包的加解锁结构以实现对电池包的加解锁。
2.如权利要求1所述的解锁装置,其特征在于,所述安装部包括车身限位板,所述车身限位板用于与所述电动车辆的车身定位;
所述换电设备还包括电池承载板,所述电池承载板用于与所述电池包连接定位,所述电池承载板设于所述车身限位板的上方,所述驱动件安装于所述车身限位板。
3.如权利要求1所述的解锁装置,其特征在于,所述安装部包括电池承载板,所述电池承载板用于与所述电池包连接定位;
所述换电设备还包括车身限位板,所述车身限位板用于与所述电动车辆的车身定位;
所述电池承载板设于所述车身限位板的上方,所述驱动件安装于所述电池承载板。
4.如权利要求1所述的解锁装置,其特征在于,所述安装部还包括托盘,所述托盘用于承载所述电池包,所述托盘上开设有通孔;所述驱动件设于所述托盘的下方,所述解锁杆穿过所述通孔。
5.如权利要求4所述的解锁装置,其特征在于,所述安装部设于所述托盘的下方,所述驱动件设于所述安装部。
6.如权利要求2所述的解锁装置,其特征在于,所述电池承载板开设有避让槽,所述解锁机构穿过所述避让槽固定于所述车身限位板。
7.如权利要求4所述的解锁装置,其特征在于,所述通孔为腰型孔,所述腰型孔沿所述驱动件的驱动方向延伸设置在所述托盘上。
8.如权利要求1所述的解锁装置,其特征在于,所述解锁机构还包括解解锁导向块,所述解锁导向块上开设有用于导向所述解锁杆升降的解锁导向槽,所述解锁杆为相对于所述解锁导向槽左右限位安装的。
9.如权利要求8所述的解锁装置,其特征在于,所述解锁机构还包括水平导向机构,所述驱动件设置在解锁导向块的一端,所述驱动件驱动所述解锁导向块在所述水平导向机构中水平移动,以实现所述解锁杆沿所述解锁导向槽上下移动。
10.如权利要求9所述的解锁装置,其特征在于,所述解锁装置还包括固定设置于所述水平导向机构的竖直导向机构,所述解锁杆能够穿过所述竖直导向机构上下移动。
11.如权利要求9所述的解锁装置,其特征在于,所述解锁杆包括凸柱部和杆体部,所述杆体部的外周面沿所述杆体部的径向向所述解锁导向槽内延伸出所述凸柱部,所述解锁导向槽通过所述凸柱部驱动所述杆体部在所述解锁导向块内上下运动。
12.如权利要求11所述的解锁装置,其特征在于,所述解锁导向块内设置有上下贯通的腔体,所述腔体两侧壁上设置有相同形状的解锁导向槽,所述凸柱部为两个,且对应设于所述杆体部的两侧,两侧的所述凸柱部均设置在所述解锁导向槽内。
13.如权利要求8所述的解锁装置,其特征在于,所述解锁导向槽包括:
第一导向部,所述第一导向部的延伸方向与所述解锁导向块的移动方向相同;
第二导向部,所述第二导向部平行于所述第一导向部并位于所述第一导向部的下端;
第三导向部,所述第三导向部一端自所述第一导向部靠近所述第三导向部的一端向下倾斜连通,第三导向部的另一端与所述第二导向部靠向所述第三导向部的一端相连通。
14.如权利要求8所述的解锁装置,其特征在于,所述解锁导向块上开设有上下贯穿的贯穿槽,所述解锁杆穿过所述贯穿槽上下移动。
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