[实用新型]一种电力设施推移运输装置有效
申请号: | 202220755671.9 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN217173168U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 刘申 | 申请(专利权)人: | 青岛东超电力工程有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/20;B66F9/24;B66F9/075 |
代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 张高飞 |
地址: | 266000 山东省青岛市胶州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力设施 推移 运输 装置 | ||
本实用新型涉及设施推移运输技术领域,具体为一种电力设施推移运输装置,包括叉车,所述叉车的正面连接有U型螺栓,所述的U型螺栓的表面套接有背板,背板靠近叉车的一侧的固定连接有导轨,导轨的内部滑动连接有齿条,齿条的一端固定连接有夹紧杆,另一侧啮合有直齿轮,所述导轨与电机通过螺栓固定安装,所述夹紧杆的外表面均匀套接有多个防滑套和压力开关。本实用新型的优点在于:通过电机带动齿条,实现了夹紧杆的夹紧或者松开动作,当货物放置于货叉上时,夹紧货物,使货物在运送过程中与叉车形成整体,提高了货物在运送过程中的稳定性,夹紧杆上面的压力开关也可以控制电机的启停,避免了过度夹持,破坏货物。
技术领域
本实用新型涉及设施推移运输技术领域,特别是一种电力设施推移运输装置。
背景技术
随着电力行业的迅速发展,一些大型的电力设施也随之出现,在电力安装或维修时,对大型电力设施的搬运设备也要随之自动化、机械化,而现在有很多设施还需要人力搬运到现场,费工、费力,尤其是在远离城市的偏远地区需要安装电力设施就更费工费力,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车的市场需求量每年都在迅速增长,但电力设施的叉车运送过程中还存在以下的问题:
货物稳定性的问题,在运送一些重心较高的货物时,如果路况条件较差,叉车产生较大颠簸时,货物容易摇晃,有倾倒的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种电力设施推移运输装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种电力设施推移运输装置,包括叉车,所述叉车的正面连接有U型螺栓,所述的U型螺栓的表面套接有背板,所述背板靠近叉车的一侧的固定连接有导轨,所述导轨的内部滑动连接有齿条,所述齿条的一端固定连接有夹紧杆,所述的齿条的另一侧啮合有直齿轮,所述的直齿轮靠近车车的一侧固定安装有电机,所述夹紧杆的外表面设置有压力开关。
优选的,所述背板表面开设有多个有通孔,且开孔以背板正面的中心线为对称轴对称设置在背板上。
通过采用上述技术方案,背板可通过上面的通孔在不同型号规格的叉车上灵活安装或者拆卸。
优选的,所述U型螺栓的数量为多个,所述U型螺栓的表面螺纹连接有螺母。
通过采用上述技术方案,U型螺栓通过设置在其上的螺母与背板上的通孔固定安装,可以将背板牢固稳定的与车身固定,消除使用过程频繁晃动存在的安全隐患。
优选的,所述导轨一侧开有螺纹孔,所述电机上设置有螺栓,所述电机通过其上的螺栓与导轨固定安装。
通过采用上述技术方案,电机通过螺栓固定在导轨的螺纹孔上,避免晃动造成齿轮啮合不完美,损坏设备。
优选的,所述夹紧杆的数量为两个,所述夹紧杆的表面套接有防滑套。
通过采用上述技术方案,货物两侧的夹紧杆能使电力设施的固定更加牢靠,避免出现滑动掉落等造成的不必要的经济损失,选用的橡胶防滑套能更好的贴合货物,有利于货物的夹紧。
优选的,所述电机的输出轴上固定连接接有直齿轮。
通过采用上述技术方案,由电机带动齿轮转动,齿轮带动啮合的齿条,从而给夹紧杆的运动提供动力。
优选的,所述压力开关的数量为两个,且两个所述压力开关分别设置在两个夹紧杆上,所述两个压力开关采用并联方式。
通过采用上述技术方案,两侧的压力开关并联设置在夹紧杆上,控制电机的启停,在货物摆放位置不正的情况下也能夹紧货物,以免发生一侧夹紧另一侧未加紧的情况。
本实用新型具有以下优点:
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