[实用新型]一种电动汽车分布式驱动稳定装置

权利要求书

1.一种电动汽车分布式驱动稳定装置，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的内腔中设置有用于轮毂(1)传动的电机(2)，所述轮毂(1)的内部设置有用于对电机(2)限位的限位机构(3)；

所述限位机构(3)包括安装筒(31)和安装环(32)，所述安装筒(31)的径向外壁和轮毂(1)的内腔侧壁固定连接，所述安装筒(31)的内腔侧壁固定安装有限位环(34)，所述安装环(32)的内腔侧壁和电机(2)的径向外壁固定连接，所述限位环(34)的轴向一端固定安装有用于对安装环(32)限位的限位杆(35)，所述安装环(32)的轴向一端开设有用于供限位杆(35)插接的插接槽(36)。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其特征在于，所述安装环(32)的内部滑动安装有用于对限位杆(35)限位的U型杆(311)，所述限位杆(35)的径向外壁开设有用于供U型杆(311)插接的凹槽，所述U型杆(311)的一端固定安装有用于U型杆(311)限位的滑竿(313)。

3.如权利要求2所述的一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其特征在于，所述滑竿(313)的径向外壁固定安装有复位弹簧(312)，所述复位弹簧(312)的另一端和安装环(32)的内部固定连接。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其特征在于，所述安装环(32)的轴向一端滑动安装有滑筒(33)，所述滑筒(33)的轴向一端固定安装有插接杆(38)，所述插接杆(38)的径向外壁固定安装有用于对滑竿(313)限位的挡块(37)。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其特征在于，所述滑筒(33)的轴向一端固定安装有限位弹簧(310)，所述限位弹簧(310)的另一端和安装环(32)的内部固定连接。

6.如权利要求5所述的一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其特征在于，所述安装环(32)的径向外壁滑动插接有用于对滑筒(33)限位的插销(39)，所述滑筒(33)的径向外壁开设有用于供插销(39)插接的插接孔。