[实用新型]一种组装型钢格栅

说明书

本实用新型涉及钢格栅领域，具体为一种组装型钢格栅，包括本体，所述本体的表面安装有外框架，且外框架的上端和下端设置有堆叠结构，所述外框架的一侧安装有组装板，且组装板正面一侧的上端和下端开设有螺栓孔，所述外框架的另一侧安装有组装架，且组装架内部开设有与组装板相配合的组装槽，所述组装架正面一侧的上端和下端设置有与螺栓孔相配合的固定螺栓。该组装型钢格栅，通过凸型的螺栓孔和组装槽，使得外框架之间快速且稳定的滑动组装，再转动固定螺栓，使其卡向螺栓孔内部，实现组装板滑向组装槽内部的限位固定，进而将外框架之间进行稳定牢固的组装，提高外框架之间的组装效率，从而解决了不便于组装的问题。

技术领域

本实用新型涉及钢格栅技术领域，具体为一种组装型钢格栅。

背景技术

钢格栅是由扁钢和扭钢焊接而成，其主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等，因其安装方便、通风、防滑等优点，在现如今，各行各业中均有大量使用。

在实际使用过程中，其钢格栅本体之间不便于组装，导致实际施工时，钢格栅本体之间工作人员组装难度较大，导致组装效率较低，大大降低了组装施工的工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组装型钢格栅，具备便于组装等优点，解决了一般钢格栅不便于组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组装型钢格栅，包括本体，所述本体的表面安装有外框架，且外框架的上端和下端设置有堆叠结构。

所述外框架的一侧安装有组装板，且组装板正面一侧的上端和下端开设有螺栓孔，所述外框架的另一侧安装有组装架，且组装架内部开设有与组装板相配合的组装槽，所述组装架正面一侧的上端和下端设置有与螺栓孔相配合的固定螺栓。

进一步，所述堆叠结构包括预留块，所述外框架正面两侧的上端和下端安装有预留块，且外框架背面两侧的上端和下端安装有预留座，所述预留座内部一端开设有与预留块相配合的预留槽，且预留槽内部的两侧安装有橡胶块。

进一步，所述预留块和预留槽的一端呈弧形，且预留块与预留槽的内部之间构成卡合结构。

进一步，所述橡胶块的形状为弧形，且橡胶块关于预留座的竖向中轴线对称分布。

进一步，所述外框架内部两侧的顶端和底端开设有捆扎槽，且捆扎槽的形状为波浪型。

进一步，所述本体的正面等间距安装有防滑凸起，且防滑凸起的形状为圆台型。

进一步，所述组装板和组装槽的形状为凸型，且组装板与组装槽的内部之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该组装型钢格栅，通过设置有螺栓孔、组装板、组装槽和固定螺栓，通过凸型的螺栓孔和组装槽，使得外框架之间快速且稳定的滑动组装，再转动固定螺栓，使其卡向螺栓孔内部，实现组装板滑向组装槽内部的限位固定，进而将外框架之间进行稳定牢固的组装，提高外框架之间的组装效率，避免传统组装难度较大，且效率较低，进而提高其实用性，从而解决了不便于组装的问题。

2、该组装型钢格栅，通过设置有预留块、预留槽和捆扎槽，通过将预留块卡向另一个外框架背面的预留座，并通过预留块和预留槽之间的卡合，使得外框架之间牢固卡合堆叠，且设置弧形的橡胶块，提高预留块与预留槽之间卡合的牢固性，实现外框架之间的稳定堆叠，之后利用波浪型的捆扎槽，使得绳索可以将堆叠后的外框架进行牢牢捆扎，进而提高堆叠外框架之间的稳定性，避免后续汽车行驶转运时，其受力而导致外框架之间的脱离，保证后续转运的稳定性，从而解决了不便堆叠转运的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；