[实用新型]举升机主被动保险机构及双柱举升机有效
申请号: | 202220744906.4 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN216889961U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 张书军;于业清;李洋 | 申请(专利权)人: | 苏州艾沃意特汽车设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 苏州大成君合知识产权代理事务所(普通合伙) 32547 | 代理人: | 张伯坤 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 举升机 被动 保险机构 | ||
本实用新型的目的在于揭示一种举升机主被动保险机构及双柱举升机,包括把手、第一卡块、第一固定轴、第一弧形板、第一扭簧和第二扭簧,所述第一卡块转动设置于第一固定轴,所述第一卡块设置第一销,所述第一弧形板设置于所述第一卡块的一侧,所述第一弧形板设置第一弧形槽和第二销,所述把手的一端与所述第一弧形板固定连接,所述第一销在所述第一弧形槽内移动,所述第一扭簧设置于第一固定轴且其第一弹性臂卡设于所述第一卡块的背侧,所述第二扭簧设置于所述第一固定轴且其第二弹性臂卡设于所述第二销,技术效果如下:双柱举升机的主动保险机构和被动保险机构之间设置保险联动机构,实现主动保险机构和被动保险机构联动,同时解锁。
技术领域
本实用新型涉及车辆举升技术领域,特别涉及一种举升机主被动保险机构及双柱举升机。
背景技术
举升机包括剪式举升机和双柱式举升机,对于双柱式举升机,其主举升柱和副举升柱均需要保险锁止机构,也就是保证托臂保险地停止在一定的高度,使被举升的车辆及车辆维修人员安全。
现有的做法是在主举升柱和副举升柱分别设置保险锁止机构,保险锁止机构之间缺少联动或联动结构复杂,也就是双柱不能同时实现解锁,当举升机需要下降时,操作比较麻烦。
有鉴于此,有必要对现有技术中双柱式举升机的保险锁止机构予以改进,以解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于揭示一种举升机主被动保险机构及双柱举升机,实现主举升柱和副举升柱的保险机构联动。
本实用新型的第一个发明目的是提供一种举升机主动保险机构。
本实用新型的第二个发明目的是提供一种举升机被动保险机构。
本实用新型的第三个发明目的是提供一种双柱举升机。
为实现上述第一个发明目的,本实用新型提供了一种主动保险机构,包括把手、第一卡块、第一固定轴、第一弧形板、第一扭簧和第二扭簧,所述第一卡块转动设置于第一固定轴,所述第一卡块设置第一销,所述第一弧形板设置于所述第一卡块的一侧,所述第一弧形板设置第一弧形槽和第二销,所述把手的一端与所述第一弧形板固定连接,所述第一销在所述第一弧形槽内移动,所述第一扭簧设置于第一固定轴且其第一弹性臂卡设于所述第一卡块的背侧,所述第二扭簧设置于所述第一固定轴且其第二弹性臂卡设于所述第二销。
优选地,在所述第二销设置第一固定螺丝,所述第一固定螺丝挡住所述第二弹性臂。
优选地,所述第一卡块设置第一橡胶块。
为实现上述第二个发明目的,本实用新型提供了一种被动保险机构包括第二卡块、第二固定轴、第二弧形板、第三扭簧和第四扭簧,所述第二卡块转动设置于第二固定轴,所述第二卡块设置第三销,所述第二弧形板设置于所述第二卡块的一侧,所述第二弧形板设置第二弧形槽和第四销,所述第三销在所述第二弧形槽内移动,所述第三扭簧设置于第二固定轴且其第三弹性臂卡设于所述第二卡块的背侧,所述第四扭簧设置于所述第二固定轴且其第四弹性臂卡设于所述第四销。
优选地,在所述第四销设置第二固定螺丝,所述第二固定螺丝挡住所述第四弹性臂。
优选地,所述第二卡块设置第二橡胶块。
为实现上述第三个发明目的,本实用新型提供了一种双柱举升机,包括第一举升组件、第二举升组件、保险机构联动组件、第一发明创造所述的举升机主动保险机构以及第二发明创造所述的举升机被动保险机构;
所述第一举升组件包括第一解锁版,所述第一解锁版设置若干第一卡孔;
所述第二举升组件包括第二解锁版,所述第二解锁版设置若干第二卡孔;
第一发明创造所述的举升机主动保险机构与所述第一卡孔配合;
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