[实用新型]一种汽车前端框架排序包装设备有效
申请号: | 202220741307.7 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN217125259U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 王忠辉;张灵;钟贵奎;林海燕;周婷婷 | 申请(专利权)人: | 长安马自达汽车有限公司 |
主分类号: | B65B35/30 | 分类号: | B65B35/30 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前端 框架 排序 包装 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车前端框架排序包装设备,包括呈框型的架体,架体的两侧分别为装取件侧和卸取件侧,架体的底部自装取件侧向卸取件侧依次设有若干个辊轴和导向杆,辊轴的转动轴与装取件侧和卸取件侧的端面相平行,导向杆上对应设有若干个等间距的导向槽,在本方案中,通过可旋转的辊轴来代替原有的U型滑槽结构,以滚动的方式来进行零件的移动,工作人员只需要轻推一下,即可将零件从装取件侧移动到卸取件侧,大大提高了工作效率;导向槽的设计可对零件起到导向作用。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件包装领域,具体涉及一种汽车前端框架排序包装设备。
背景技术
汽车前端框架总成零件通常体积较大,重量也较大,在对该类型零件进行排序作业时,通常时需要人工抱着零件观察并对准包装上的定位位置,该方式劳动强度大,效率低。
基于上述现状,后设计了一种由镀锌板或不锈钢板折弯而成的U型滑槽,通过将零件放置在U型滑槽上,人工推动零件实现搬运。然而,该方式仍旧存在着,需要一定的人力推动、长期作业工人易疲劳、效率低下等问题,且U型滑槽容易发生翘起,影响了零件的定位尺寸,通常的U型滑槽采用焊接的方式固定,当焊接点被锈蚀后,也会影响零件品质。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种可提高工作效率、稳定性高、使用寿命长的汽车前端框架排序包装设备。
技术方案:本实用新型所述的汽车前端框架排序包装设备,包括呈框型的架体,架体的两侧分别为装取件侧和卸取件侧,架体的底部自装取件侧向卸取件侧依次设有若干个辊轴和导向杆,辊轴的转动轴与装取件侧和卸取件侧的端面相平行,导向杆上对应设有若干个等间距的导向槽。
在上述技术方案中,通过可旋转的辊轴来代替原有的U型滑槽结构,以滚动的方式来进行零件的移动,工作人员只需要轻推一下,即可将零件从装取件侧移动到卸取件侧,大大提高了工作效率;导向槽的设计可对零件起到导向作用。
优选的,装取件侧高于卸取件侧,由此可以利用零件自身的重力,使其在装取件侧受到工作人员的推力后,更快地自动移动到卸取件侧。
优选的,装取件侧高于卸取件侧2°,在该角度下,零件移动时速度快,同时稳定性也较高。
优选的,辊轴和导向杆依次间隔设置,这样可以保证零件在移动过程中的稳定性。
优选的,架体的顶部在卸取件侧设有与导向槽相对应的挡杆,由此利用挡杆起到导向作用。
优选的,架体的底部设有车轮,由此可实现架体的移动。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其具有的优点:1、采用滚动的方式代替U型滑槽实现零件的移动,提高了工作效率;2、导向槽等设计保障了零件在移动过程中的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1所示,所述的汽车前端框架排序包装设备,包括呈框型的架体1,架体1的两侧分别为装取件侧2和卸取件侧3,装取件侧2的高度高于卸取件侧3两度。
架体1的底部自装取件侧2向卸取件侧3依次设有若干个辊轴4和导向杆5,辊轴4的转动轴与装取件侧2和卸取件侧3的端面相平行,导向杆5上对应设有若干个等间距的导向槽51,辊轴4和导向杆5依次间隔设置。
在架体1的顶部还设有挡杆11,该挡杆11位于卸取件侧3,架体1的底部设有社论12。
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