[实用新型]一种汽车发动机的气缸盖罩

说明书

本申请公开了一种汽车发动机的气缸盖罩，用于提高气缸盖罩的密封性。本申请装置包括：气缸盖罩(1)及异形密封圈(6)；所述气缸盖罩(1)沿密封面的中心设置有凹槽；所述异形密封圈(6)的形状与所述凹槽的形状相适配，所述异形密封圈(6)与所述凹槽配合用于密封发动机的气缸。

技术领域

本申请涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种汽车发动机的气缸盖罩。

背景技术

现有的汽车发动机的气缸盖罩一般采用钢板或铸铝材质。但当气缸盖罩受到冲压时，钢板或铸铝材质的气缸盖罩容易翘曲变形，从而降低气缸盖罩的平整度，导致漏油故障的发生。发动机漏油会造成机油的浪费，若发动机严重漏油还可能导致机油不足进而导致发动机进一步受损。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种汽车发动机的气缸盖罩，用于提高气缸盖罩的密封性。

本申请提供的一种汽车发动机的气缸盖罩，包括：

气缸盖罩及异形密封圈；

所述气缸盖罩沿密封面的中心设置有凹槽；

所述异形密封圈的形状与所述凹槽的形状相适配，所述异形密封圈与所述凹槽配合用于密封发动机的气缸。

可选地，所述气缸盖罩还包括油气分离器；

所述油气分离器位于所述气缸盖罩内，与所述气缸盖罩一体成型。

可选地，所述气缸盖罩还包括：紧固件；

所述气缸盖罩的外侧间隔均匀设置紧固孔，所述紧固孔与所述紧固件相适配，所述紧固孔与所述紧固件配合用于对所述异形密封圈施加外力，以使得所述异形密封圈贴合所述发动机的气缸。

可选地，所述紧固件为螺栓和螺母配合的紧固结构，所述紧固孔为螺栓孔。

可选地，所述螺栓孔外侧设置有第一防松标记线；

所述螺母上设有第二防松标记线；

所述第一防松标记线与所述第二防松标记线对齐，用于检测所述螺母的固定情况。

可选地，所述螺栓上设有第三防松标记线；

所述第三防松标记线与所述第二防松标记线对齐，所述第三防松标记线及所述第二防松标记线用于监测所述螺栓的拧紧情况。

可选地，所述气缸盖罩由塑料制成。

可选地，所述异形密封圈由橡胶制成。

可选地，所述气缸盖罩还包括加强筋，所述加强筋沿所述气缸盖罩的外侧均匀间隔设置，用于提高所述气缸盖罩的结构强度。

可选地，所述加强筋的形状为直角三角形。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：本申请提供了一种集成油气分离器的气缸盖罩，该气缸盖罩包括气缸盖罩及异形密封圈；所述气缸盖罩沿密封面的中心设置有凹槽；所述异形密封圈的形状与所述凹槽的形状相适配，所述异形密封圈与所述凹槽配合用于密封发动机的气缸。通过异形密封圈与气缸盖罩的凹槽的配合密封发动机的气缸，从而提高了气缸盖罩的密封效果，减少了汽车发动机产生漏油故障的情况，减少了由于机油浪费产生的经济损失并提升了汽车发送机的安全性。

附图说明

图1为本申请提供的一种汽车发动机的气缸盖罩一个立体结构示意图；

图2为本申请提供的一种汽车发动机的气缸盖罩另一个立体结构示意图。

具体实施方式

本申请提供了一种汽车发动机的气缸盖罩，用于提高气缸盖罩的密封性。