[实用新型]一种发动机塑料进气歧管

说明书

本实用新型属于进气歧管技术领域，公开了一种发动机塑料进气歧管，包括进气口，所述进气口的一侧设置有进气歧管管道组，且歧管管道组的出口段安装有整合安装板，所述整合安装板的内部开设有安装孔，所述整合安装板表壁位于安装孔的外侧处开设有卡槽，本实用新型设置了垫块，且垫块的下方安装了定位环和填充棒，填充棒位于定位环的内侧，定位环的表壁设置了卡环，在整合安装板内部位于安装孔的边缘处开设了卡槽，使用时，将垫块下方的填充棒塞入安装孔中，直至定位环卡入卡槽中，借助卡环和卡槽形成卡合的固定结构，通过对安装孔的填充来避免其内部卡入异物，待使用时拔出垫块和填充棒即可。

技术领域

本实用新型属于进气歧管技术领域，具体涉及一种发动机塑料进气歧管。

背景技术

在汽车发动机运行时，需要大量的孔器，将洁净的空气分配到各缸的进气道的设备则被称之为进气歧管，进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等，为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

进气歧管体积较大，在对汽车的进气歧管进行更换或维修时，多数将进气歧管放置在地面或工作台面，放置的过程中，进气歧管安装孔的内部有可能卡入异物，从而影响后续安装，且进气歧管的出风口在和发动起的缸体进气端进行连接时，容易出现漏气的现象，从而影响发动机的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机塑料进气歧管，以解决现有的进气歧管放置中安装孔内部易卡入异物和出风口处在连接时易出现缝隙的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机塑料进气歧管，包括进气口，所述进气口的一侧设置有进气歧管管道组，且歧管管道组的出口段安装有整合安装板，所述整合安装板的内部开设有安装孔，所述整合安装板表壁位于安装孔的外侧处开设有卡槽，所述安装孔的外部设置有垫块，且垫块的底壁安装有填充棒和定位环，所述定位环的表壁设置有卡环。

优选的，进气歧管管道组包括第一管道、第四管道、第三管道和第二管道，所述第一管道位于第四管道的一侧，所述第三管道位于第四管道远离第一管道的一侧，所述第二管道位于第三管道远离第四管道的一侧。

优选的，所述整合安装板的内部安装有加强板，且整合安装板表壁位于第一管道、第四管道、第三管道和第二管道的外部处开设有限位槽。

优选的，所述限位槽的内部安装有密封垫，且密封垫的内壁的底端设置有内凸环，且密封垫和内凸环为一体式结构。

优选的，所述进气歧管管道组的外部安装有防护环，且进气歧管管道组的表壁安装有加强筋。

优选的，所述进气口的侧壁开设有安装口，所述进气歧管管道组和进气口相互连通。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了垫块，且垫块的下方安装了定位环和填充棒，填充棒位于定位环的内侧，定位环的表壁设置了卡环，在整合安装板内部位于安装孔的边缘处开设了卡槽，使用时，将垫块下方的填充棒塞入安装孔中，直至定位环卡入卡槽中，借助卡环和卡槽形成卡合的固定结构，通过对安装孔的填充来避免其内部卡入异物，待使用时拔出垫块和填充棒即可。

(2)本实用新型设置了密封垫，且密封垫的内侧设置了内凸环，内凸环使得密封垫的截面呈L型，在第一管道、第二管道、第三管道和第四管道出风口的边缘处开设了限位槽，密封垫位于限位槽的内部，且密封垫通过内凸环和限位槽之间的限位效果固定，使用时，通过内凸环避免密封垫掉落，从而避免进气歧管安装后和发动机缸体之间存在缝隙。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型垫块和填充棒的正视图；