[实用新型]一种集成式空气滤清器和汽车

说明书

本实用新型公开了一种集成式空气滤清器和汽车。该集成式空气滤清器包括用于降噪的消音器组件；用于过滤空气杂质的滤芯；第一壳体，第一壳体设有能够使消音器组件嵌入安装的第一安装结构；以及第二壳体，第二壳体设有能够使滤芯嵌入安装的第二安装结构，第二壳体与第一壳体可拆卸连接，且第二壳体和第一壳体连接后形成能够容纳消音器组件和滤芯的容纳空间，第一安装结构和第二安装结构位于容纳空间内。该集成式空气滤清器能够将消音器组件和滤芯集成并安装在第一壳体和第二壳体组成的容纳空间内，不仅实现了过滤空气杂质和降噪的功能，而且节省了占用空间，降低了汽车总布置的设计难度。

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，尤其涉及一种集成式空气滤清器和汽车。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械和空调技术等领域，作用是为这些汽车提供清洁的空气，以防这些汽车在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中，滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

汽车消音器主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

现有的空气滤清器与汽车消音器通常采用分体式结构安装在发动机舱，分体式结构的空气滤清器与汽车消音器安装在发动机舱时需要占用较大的空间，而发动机舱还需要同时安装发动机、电瓶、水箱、空调和线束等众多零部件，因此，分体式结构的空气滤清器与汽车消音器无形中增大了汽车总布置的设计难度。

因此，如何降低汽车总布置的设计难度，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种集成式空气滤清器，以降低汽车总布置的设计难度。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种集成式空气滤清器，包括：

用于降噪的消音器组件；

用于过滤空气杂质的滤芯；

第一壳体，所述第一壳体设有能够使消音器组件嵌入安装的第一安装结构；以及

第二壳体，所述第二壳体设有能够使滤芯嵌入安装的第二安装结构，所述第二壳体与所述第一壳体可拆卸连接，且所述第二壳体和所述第一壳体连接后形成能够容纳所述消音器组件和所述滤芯的容纳空间，所述第一安装结构和所述第二安装结构位于所述容纳空间内。

优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述消音器组件包括：

消音器本体，所述消音器本体包括消音器骨架和缠绕于所述消音器骨架的外壁的消音棉；

与所述第一壳体连接的消音器盖，所述消音器盖与所述第一壳体连接后形成能够容纳所述消音器本体的消音空间。

优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述消音器盖与所述第一壳体通过超声波焊接在一起。

优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述消音器盖的端部设有限位板，用于限制所述消音器本体沿所述消音器骨架的轴向移动。

优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述第一安装结构为半圆柱形的凹陷部，所述消音器骨架包括圆柱形结构的镂空骨架和设置于所述镂空骨架的两端部的圆环。

优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述圆环上设有限位凹槽，所述第一壳体设有能够与所述限位凹槽配合的限位凸起。