[实用新型]浮动油封、马达减速机密封结构及工程机械

权利要求书

1.一种浮动油封，其特征在于，包括：

浮封环(10)；

密封环(20)，和所述浮封环(10)对接设置形成端面密封结构，所述密封环(20)沿轴向的厚度小于所述浮封环(10)沿轴向的厚度，且所述密封环(20)和所述浮封环(10)中的一个为金属环，另一个为塑料环。

2.根据权利要求1所述的浮动油封，其特征在于，所述浮封环(10)上朝向所述密封环(20)的一端设置有第一密封端面(11)；

所述密封环(20)上朝向所述浮封环(10)的一端设置有第二密封端面(21)，所述第二密封端面(21)和所述第一密封端面(11)对接设置。

3.根据权利要求1所述的浮动油封，其特征在于，所述浮动油封还包括第一密封圈(30)，所述第一密封圈(30)套设在所述浮封环(10)的外周，以形成浮动密封结构。

4.根据权利要求3所述的浮动油封，其特征在于，所述浮封环(10)包括变径段(12)，由所述浮封环(10)背离所述密封环(20)的一端到朝向所述密封环(20)的一端，所述变径段(12)的外径逐渐增大，所述第一密封圈(30)套设在所述变径段(12)的外周。

5.根据权利要求1-4任一项所述的浮动油封，其特征在于，所述浮动油封还包括第二密封圈(40)，所述第二密封圈(40)套设在所述密封环(20)的外周，以形成固定密封结构。

6.根据权利要求5所述的浮动油封，其特征在于，沿所述密封环(20)的周向，所述密封环(20)的外周上设置有环槽(22)，所述第二密封圈(40)设置在所述环槽(22)内。

7.一种马达减速机密封结构，其特征在于，包括：

马达壳体(100)；

减速机壳体(200)，与所述马达壳体(100)对接设置；

浮动油封(300)，所述浮动油封(300)为如权利要求1-6任一项所述的浮动油封，所述浮动油封(300)的浮封环(10)和密封环(20)中的一个设置在所述马达壳体(100)上与所述减速机壳体(200)的对接侧，另一个设置在所述减速机壳体(200)上与所述马达壳体(100)的对接侧。

8.根据权利要求7所述的马达减速机密封结构，其特征在于，在所述马达壳体(100)和所述减速机壳体(200)的对接处，于所述浮动油封(300)的径向的外侧设置有迷宫式密封结构。

9.根据权利要求8所述的马达减速机密封结构，其特征在于，在所述马达壳体(100)上与所述减速机壳体(200)的对接侧设置有凹槽，在所述减速机壳体(200)上与所述马达壳体(100)的对接侧设置有凸起，所述凸起和所述凹槽卡接配合形成所述迷宫式密封结构；和/或

在所述马达壳体(100)上与所述减速机壳体(200)的对接侧设置有所述凸起，在所述减速机壳体(200)上与所述马达壳体(100)的对接侧设置有所述凹槽，所述凹槽和所述凸起卡接配合形成所述迷宫式密封结构。

10.一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的浮动油封，或如权利要求7-9任一项所述的马达减速机密封结构。