[实用新型]一种电动单车有效
申请号: | 202220721206.3 | 申请日: | 2022-03-29 |
公开(公告)号: | CN217198495U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 刘经财 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J45/41;B62J45/42;B62J3/12 |
代理公司: | 北京中知恒瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 11889 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 单车 | ||
本实用新型提供了一种电动单车,电动单车包括车架、前叉、车把、前轮、第一障碍物检测组件和第二障碍物检测组件,还包括从前叉的一端至前轮在竖直方向的顶端之间的第一检测安装区域,以及从前轮在竖直方向的顶端至前叉的另一端之间的第二检测安装区域,第一障碍物检测组件设置于第一检测安装区域中,第二障碍物检测组件设置于第二检测安装区域中,这样,通过两个检测组件可以有效实现车辆行驶中的碰撞检测,大大降低刹车不及时或失效带来的碰撞等安全问题,有效提高骑行安全。
技术领域
本公开涉及单车技术领域,具体而言,涉及一种电动单车。
背景技术
随着时代的发展和科技的进步,人们的出行方式变得多种多样,共享单车以及共享的电动单车,由于使用便捷、环保等优点,成为了人们短途出行的主要方式之一,而电动单车由于骑行省力、速度适中,逐渐成为了人们的首选。
但是人们在骑行电动单车的过程中,骑行安全成为重要的问题,人们在骑行过程中,常会因为车速较快,或者注意力不集中等情况未及时发现致前方存在障碍物,导致来不及刹车,发生危险。
实用新型内容
有鉴于此,本公开实施例提供了一种电动单车,至少部分解决现有技术中存在的问题。
本实用新型提供一种电动单车,所述电动单车包括车架、前叉、车把、前轮、第一障碍物检测组件和第二障碍物检测组件;
所述车把固定连接在所述前叉的一端,所述前轮可转动的连接在所述前叉的另一端,所述前叉固定连接在所述车架的一端;
所述电动单车还包括在竖直方向上的第一检测安装区域和第二检测安装区域;
在竖直方向上,所述第一检测安装区域包括从所述前叉的一端至所述前轮在所述竖直方向的顶端之间的区域,所述第二检测安装区域包括从所述前轮在所述竖直方向的顶端至所述前叉的另一端之间的区域;
所述第一障碍物检测组件设置于所述第一检测安装区域中,所述第二障碍物检测组件设置于所述第二检测安装区域中。
一种可选的实施方式中,所述第一障碍物检测组件固定于所述前叉上,并且位于所述前叉朝向所述电动单车前进方向的一侧。
一种可选的实施方式中,所述电动单车还包括车篮,所述车篮固定于所述前叉上,并且位于靠近所述前叉上连接有所述车把的一端;
所述第一障碍物检测组件位于所述车篮下方。
一种可选的实施方式中,所述第一障碍物检测组件包括第一超声波发射器和第一超声波接收器,所述第一超声波发射器和所述第一超声波接收器位于同一水平线上。
一种可选的实施方式中,所述车架包括第一支架和第二支架,所述第一支架的一端与所述第二支架的一端固定连接,并且两者之间的夹角为钝角,所述第一支架的另一端固定于所述前叉上;
所述第二障碍物检测组件固定于所述第一支架上,并且位于所述第一支架靠近所述前轮的一侧。
一种可选的实施方式中,所述第二障碍物检测组件包括第二超声波发射器和第二超声波接收器,所述前叉和所述前轮在所述第一支架上的投影位于所述第二超声波发射器和所述第二超声波接收器之间。
一种可选的实施方式中,所述电动单车还包括避震器,所述避震器的一端固定连接于所述前叉的另一端,所述前轮可转动的连接在所述避震器的另一端;
所述第二障碍物检测组件固定于所述避震器上。
一种可选的实施方式中,所述避震器的数量为两个,两个所述避震器分别位于所述前轮的两侧;
所述第二障碍物检测组件中的第二超声波发射器和第二超声波接收器分别位于两个所述避震器上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京骑胜科技有限公司,未经北京骑胜科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220721206.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:排汽计量装置及具有其的冷却水系统
- 下一篇:一种多功能发声器件