[实用新型]一种电池模组K值测试系统有效
申请号: | 202220720404.8 | 申请日: | 2022-03-29 |
公开(公告)号: | CN217332766U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 岳刚;郑从吉 | 申请(专利权)人: | 重庆金康动力新能源有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 张丽霖;肖秉城 |
地址: | 401333 重庆市沙坪坝区土主镇月台路*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 测试 系统 | ||
1.一种电池模组K值测试系统,其特征在于,包括机架(1)以及安装在机架(1)上的测试仪(2)、测试机构(3),所述测试机构(3)与所述测试仪(2)电连接;所述机架(1)上安装有固定架(4),所述测试机构(3)包括升降气缸(5)、第一底板(6)和插入气缸(7),所述升降气缸(5)的活动端连接有第一底板(6),所述第一底板(6)上安装有插入气缸(7),所述插入气缸(7)的活动端安装有与电池模组匹配的插头(8);还包括工控机,所述测试仪(2)与工控机连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述第一底板(6)下方的两侧均安装有夹紧气缸(10),所述夹紧气缸(10)的活动端安装有第二底板(11),所述第二底板(11)上安装有夹紧块(12)。
3.根据权利要求2所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述夹紧块(12)为L型。
4.根据权利要求2所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述第二底板(11)上安装有定位气缸(13),所述定位气缸(13)的活动端连接有第三底板(14),所述第三底板(14)的两侧设有定位销(15),电池模组上设有定位孔,所述定位销(15)的外径与所述定位孔的直径相匹配。
5.根据权利要求4所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述第三底板(14)朝向所述第二底板(11)一侧设有U型开口,所述第二底板(11)位于所述U型开口内。
6.根据权利要求4所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述插入气缸(7)安装在所述第三底板(14)的下方,所述插入气缸(7)的活动端连接有第四底板(17),所述插头(8)安装在所述第四底板(17)上。
7.根据权利要求6所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述插入气缸(7)底座的下部安装有第五底板(18),所述第五底板(18)上设有通孔,所述第四底板(17)与靠近所述第五底板(18)一侧设有连接杆(20),所述连接杆(20)穿过所述通孔,所述连接杆(20)上套设有缓冲弹簧(21),所述连接杆(20)远离所述第四底板(17)的一端连接有限位栓(22)。
8.根据权利要求1所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述固定架(4)上设有导向孔,导向孔内滑动设有导向杆,所述导向杆的底部与第一底板(6)连接。
9.根据权利要求1所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,所述机架(1)的底部安装有万向轮(24)和固定柱(25),所述固定柱(25)与所述机架(1)螺纹连接,所述固定柱(25)的底部安装有固定盘(26)。
10.根据权利要求1所述的电池模组K值测试系统,其特征在于,还包括显示器(9),所述显示器(9)与所述工控机电连接。
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