[实用新型]一种链条张紧动态调节机构及高空作业车有效
| 申请号: | 202220720122.8 | 申请日: | 2022-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN217297216U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
| 发明(设计)人: | 周俊;王昊 | 申请(专利权)人: | 青岛吉特重工机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;F16H7/08 |
| 代理公司: | 青岛锦佳专利代理事务所(普通合伙) 37283 | 代理人: | 黄钰 |
| 地址: | 266200 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 链条 动态 调节 机构 高空作业 | ||
本实用新型提供了一种链条张紧动态调节机构及高空作业车,涉及高空作业车技术领域。该链条张紧动态调节机构,包括滑动连接的若干级臂架,还包括链轮、摆动伸缩组件和链条。本实用新型的链条张紧动态调节机构,将其应用于高空作业车,若干级臂架在伸缩过程中,相邻臂架间的距离发生改变,链条与链轮动态配合,链轮沿着链条滚动,链条与链轮所在平面的夹角发生变化,则摆动块相对于其所在臂架作适应性角度的摆动,链条的局部链板发生卡顿并恢复导致链条长度发生变化时,则滑杆相对于摆动块滑动,并由弹性件保持对链条的拉紧状态,避免链条被拉断,如此,以实现对臂架伸缩牵引机构链条的动态张紧。
技术领域
本实用新型涉及高空作业车技术领域,具体地说是涉及一种链条张紧动态调节机构及高空作业车。
背景技术
高空作业车是用于运送工作人员和器材进行空中作业的专用车辆。高空作业车一般包括车底盘、臂架及工作平台,臂架位于车底盘上,臂架的末端设置工作平台,臂架伸展升起后将工作平台移送至高空待作业区域,臂架缩回降落后将工作平台复位。其中,臂架的伸缩依靠臂架伸缩牵引机构驱动,其中一种臂架伸缩牵引机构由伸缩液压缸配合链条牵引。臂架伸缩牵引机构在运行过程中,若其链条松弛则会使臂架伸缩不能精准到位,并且链条在张紧效果不佳时容易脱落,导致臂架不能正常动作。此外,若链条的局部链板发生卡顿并恢复则导致链条长度发生变化,有拉断链条的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链条张紧动态调节机构,以实现对臂架伸缩牵引机构链条的动态张紧。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术解决方案如下:
一种链条张紧动态调节机构,包括滑动连接的若干级臂架,还包括链轮、摆动伸缩组件和链条;
相邻的两个臂架中,一个臂架的末端设置链轮,另一个臂架的末端设置摆动伸缩组件;
所述摆动伸缩组件包括摆动块、滑杆、限位件、弹性件和连接件;
所述摆动块的两端铰接所述臂架,所述摆动块可相对于所述臂架摆动;
所述摆动块上开设滑孔,所述滑杆穿过所述滑孔,所述滑杆可相对于所述滑孔滑动,滑杆的一端设置限位件,所述摆动块与所述限位件之间设置所述弹性件,滑杆的另一端经连接件连接链条的一端;
链条的另一端穿过所述链轮。
优选的,所述弹性件设置为弹簧,所述滑杆从弹簧的内部穿过。
优选的,所述限位件包括垫片和锁紧螺母,所述滑杆的一端设置有外螺纹,所述滑杆的一端依次装配弹性件、垫片及锁紧螺母。
优选的,所述臂架上设置有装配座,所述摆动块的两端铰接所述装配座。
优选的,所述装配座设置为U形,所述摆动块位于所述装配座的内部。
优选的,链条的另一端连接链轮所在臂架的下一级臂架。
本实用新型还提供一种高空作业车,所述高空作业车设置上述的链条张紧动态调节机构。
本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型的链条张紧动态调节机构,将其应用于高空作业车,若干级臂架在伸缩过程中,相邻臂架间的距离发生改变,链条与链轮动态配合,链轮沿着链条滚动,链条与链轮所在平面的夹角发生变化,则摆动块相对于其所在臂架作适应性角度的摆动,链条的局部链板发生卡顿并恢复导致链条长度发生变化时,则滑杆相对于摆动块滑动,并由弹性件保持对链条的拉紧状态,避免链条被拉断,如此,以实现对臂架伸缩牵引机构链条的动态张紧。
附图说明
图1为本实用新型实施例链条张紧动态调节机构的俯视图;
图2为图1中A处的局部放大图;
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