[实用新型]一种摩擦片油槽车刀

说明书

本实用新型涉公开了一种摩擦片油槽车刀，包括刀杆和四个刀头，四个刀头均安装在刀杆的一端，相邻的两个刀头的中心线的间距相同，四个刀头分别为第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头，第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头依次并排设置，第一刀头的高度、第二刀头的高度、第三刀头的高度和第四刀头的高度依次增大；同一平面上，第一刀头的宽度、第二刀头的宽度、第三刀头的宽度和第四刀头的宽度依次增大。这样，在保证加工效率的同时，提高油槽表面光洁度，减少了加工油槽时材料崩块现象，改善油槽表面质量。

技术领域

本实用新型涉及车刀领域，尤其涉及一种摩擦片油槽车刀。

背景技术

摩擦片螺旋油槽的开槽质量直接影响摩擦片的使用性能，在开槽过程中，需考虑刀具和机床两个方面对开槽质量的影响。刀具方面，刀具种类的不同，对于加工精度的影响程度也不同，不同材质的刀具，所允许的最高切削速度不同，从而影响积屑瘤的产生，导致槽面加工光洁度下降。而刀具角度则主要影响刀头的强度和排屑方向，加工时应避免切屑擦伤槽的表面，增加油槽粗糙度；与此同时，加工时切屑的残留面积高度也会增加油槽截面粗糙度。除此之外，刀具经过一定时间的使用后，由于摩擦和切削热的作用，使刀具变钝，切削温度上升，影响加工精度和槽面质量。

实用新型内容

为了解决现有技术中摩擦片开螺旋油槽时效率和槽面质量不易控的问题，本实用新型的目的在于提供一种摩擦片油槽车刀，通过采用规格不一的四个刀头完成摩擦片油槽的开始，以提高加工效率和槽面质量。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：包括刀杆和四个刀头，四个刀头均安装在刀杆的一端，相邻的两个刀头的中心线的间距相同，四个刀头分别为第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头，第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头依次并排设置，第一刀头的高度、第二刀头的高度、第三刀头的高度和第四刀头的高度依次增大；同一平面上，第一刀头的宽度、第二刀头的宽度、第三刀头的宽度和第四刀头的宽度依次增大。

作为优选，第一刀头的前角、第二刀头的前角、第三刀头的前角和第四刀头的前角均为°，第一刀头的后角、第二刀头的后角、第三刀头的后角和第四刀头的后角均为。

作为优选，第一刀头的刃倾角、第二刀头的刃倾角、第三刀头的刃倾角和第四刀头的刃倾角均为正刃倾角。

作为优选，车刀的材料为PCD材质。

作为优选，刀杆和刀头一体成型或个连接。

作为优选，刀头包括主切削刃和两个副切削刃，两个副切削刃分设在主切削刃两侧，两个副切削刃均逐渐远离主切削刃两侧并且向刀杆侧延伸。

作为优选，第一车刀的主切削刃的长度与第二车刀的主切削刃的长度相同，第一车刀的主切削刃的长度与第二车刀的主切削刃的长度均小于第三刀头的主切削刃的长度，第四刀头的主切削刃的横向长度大于其他三个刀头的的主切削刃的长度。

作为优选，第一刀头的主切削刃、第二刀头的主切削刃和第三刀头的主切削刃均为直线状，第四道头的主切削刃为圆弧状。

作为优选，第四刀头的主切削刃的圆弧半径为0.4mm。

本实用新型的技术方案的有益效果为，1.通过四个不同高度不同宽度的刀头在摩擦片上加工出的四个规格不同的油槽，这样在后续的加工中，第四刀头就能够在第三刀头加工出的油槽处继续加工，第三刀头就能够在第二刀头加工出的油槽处继续加工，第二刀头就能够在第一刀头加工出的油槽处继续加工，进而在保证加工效率的同时，提高油槽表面光洁度，减少了加工油槽时材料崩块现象，改善油槽表面质量。2.通过增大车刀的前角和后角，提高刀刃锋利度，减少切削力、切削热和切削功率。3.车刀的刃倾角选择正刃倾角，使切屑流向待加工位置，防止切屑拉毛已加工截面。

附图说明

图1为一种摩擦片油槽车刀结构示意图；

图2为图1中A-A处剖视图；