[实用新型]一种电池壳体冲压用高承载可移动基座

说明书

一种电池壳体冲压用高承载可移动基座，包括底座、相对设置在底座上的导轨、滑动设置在导轨上用于安装电池壳体冲压模具的载物台，所述载物台和底座之间设有在载物台受到冲压外力时、能够支撑载物台的支撑单元。本实用新型的基座在载物台受到外力冲压时，能够通过支撑单元支撑载物台，有效减弱导轨受载物台的冲击力，从而使得在冲压时，能够承受更强的冲压外力，减少导轨受损现象，提高基座的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池壳体冲压设备技术领域，具体涉及一种电池壳体冲压用高承载可移动基座。

背景技术

目前VDA电池壳体常用于全电动乘用车类电池，在生产VDA电池壳体时，通常需要用冲压对壳体进行处理，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，在冲压时，需用到基座，基座用于安装待冲压电池壳体的模具，以在冲压过程中放置有支撑电池壳体的模具。

目前常用的冲压基座多为固定基座，在冲压过程中基座最终承受冲床对电池壳体的冲压外力，对于需要用到位移移动的基座，通常设置导轨，但是，由于冲压过程，所施加外力较大，传统的导轨所能承受冲击载荷能力一般，使得导轨易受反复冲击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池壳体冲压用高承载可移动基座，以解决现有可移动基座易受冲压外力作用而损坏的问题。

本实用新型为了达到上述目的所采用的技术方案是：

一种电池壳体冲压用高承载可移动基座，包括底座、相对设置在底座上的导轨、滑动设置在导轨上用于安装电池壳体冲压模具的载物台，所述载物台和底座之间设有在载物台受到冲压外力时、能够支撑载物台的支撑单元。

作为本实用新型的一种优选方案，还包括连接载物台、能够往复驱动载物台沿导轨移动的驱动单元。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动单元为气缸或液压缸。

作为本实用新型的一种优选方案，所述载物台的端面设有便于与驱动单元连接的连接孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑单元为沿导轨延伸方向固定在底座上的支撑块，支撑块与所述载物台的下底面间隙配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑块在导轨的延伸方向与导轨相适配，且设置于两导轨的中间位置处。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑单元为固定在载物台底面的支撑块，支撑块与所述底座之间间隙配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑块设置于载物台的中间位置处，且载物台的移动方向延伸。

本实用新型有益效果：

本实用新型的电池壳体冲压用高承载可移动基座，通过在载物台和底座之间设置支撑单元，在载物台受到外力冲压时，能够支撑载物台，有效减弱导轨受载物台的冲击力，从而使得在冲压时，能够承受更强的冲压外力，减少了导轨受损现象，提高了基座的使用寿命。

附图说明

图1为实施例一所提供一种电池壳体冲压用高承载可移动基座的俯视结构示意图；

图2为实施例一所提供一种电池壳体冲压用高承载可移动基座在去除驱动单元后的侧视结构示意图；

图3为实施例二所提供一种电池壳体冲压用高承载可移动基座的俯视结构示意图；

图4为实施例二所提供一种电池壳体冲压用高承载可移动基座在去除驱动单元后的侧视结构示意图。

图中标记：1、底座，2、导轨，3、载物台，301、连接孔，4、滑块，5、驱动单元，6、支撑单元。

具体实施方式