[实用新型]一种层叠式下悬桥轴总成

说明书

本实用新型公开了一种层叠式下悬桥轴总成，具体涉及下悬桥轴技术领域，包括下悬桥轴板，下悬桥轴板一端设置有连接块，连接块一端设置有连接轴，下悬桥轴板一侧表面开设有固定槽，下悬桥轴板一端设置有调节机构，调节机构包括移动轴板，移动轴板外侧套设有连接板，连接板两侧均设置有固定板，下悬桥轴板顶部表面开设有第一螺纹孔。本实用新型通过设置调节机构，能够对下悬桥轴的长度进行微调，提高下悬桥轴的适用性，同时在长度调节的同时能够保证下悬桥轴的稳定性和固定效果，能够在保障桥轴使用安全性的同时进行长度调节，使下悬桥轴可以在不同安装场景下使用。

技术领域

本实用新型涉及下悬桥轴技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种层叠式下悬桥轴总成。

背景技术

下悬桥轴是传动轴的一种，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

目前市场上的对轮毂之间进行连接时一般会使用下悬桥轴，然而现有的轴体一般长度固定，在安装或者维修更换时需要各类零件进行配套使用，不适用于各类轮毂之间的连接，只能对轴体长度进行专门定制。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种层叠式下悬桥轴总成，通过设置调节机构，能够对下悬桥轴的长度进行微调，提高下悬桥轴的适用性，同时在长度调节的同时能够保证下悬桥轴的稳定性和固定效果，能够在保障桥轴使用安全性的同时进行长度调节，使下悬乔轴可以在不同安装场景下使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种层叠式下悬桥轴总成，包括下悬桥轴板，下悬桥轴板一端设置有连接块，连接块一端设置有连接轴，下悬桥轴板一侧表面开设有固定槽，下悬桥轴板一端设置有调节机构；

调节机构包括移动轴板，移动轴板外侧套设有连接板，连接板两侧均设置有固定板，下悬桥轴板顶部表面开设有第一螺纹孔，移动轴板顶部表面开设有螺纹槽，固定板顶部表面开设有第二螺纹孔，第一螺纹孔、螺纹槽和第二螺纹孔内部均设置有螺栓，固定板一端设置有弹簧，连接板两侧表面均开设有卡槽，卡槽内部设置有卡板，固定板一侧安装有拉动环。

在一个优选地实施方式中，移动轴板设置在固定槽内部，移动轴板与固定槽内壁滑动连接。

在一个优选地实施方式中，第一螺纹孔开设在固定槽内壁顶部表面，第一螺纹孔、螺纹槽和第二螺纹孔均与螺栓螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，固定板和弹簧的数量均设置为多个，卡板一端与固定板固定连接，弹簧设置在两个固定板之间，卡槽与卡板活动卡接。

在一个优选地实施方式中，第一螺纹孔、螺纹槽和第二螺纹孔的直径均相同，固定板的横截面形状设置为L形，下悬桥轴板与固定板之间滑动连接。

在一个优选地实施方式中，下悬桥轴板的数量设置为多个，多个下悬桥轴板一端均与连接块固定连接，两个下悬桥轴板之间安装有支撑板，支撑板一侧设置有支撑块，支撑块设置在两个下悬桥轴板之间。

本实用新型的技术效果和优点：