[实用新型]一种极窄速通门机芯

说明书

本实用新型提出一款极窄速通门机芯，极窄速通门机芯，包括：底板，沿底板长度方向依次设置的动力装置、转轴、离合器和转筒组件，动力装置的动力输出端连接于所述转轴的一端，所述转轴穿设于所述离合器，且另一端连接于转筒组件，通过上述结构，可以使转轴由动力装置直接驱动，从而保证转轴有足够的扭力使转筒转动，体现出机芯小、瘦、细的结构方式。

技术领域

本实用新型涉及速通门机械设备技术领域，尤其涉及一种极窄速通门机芯。

背景技术

随着用户对安全管理的需求不断提升，传统单一的以“门”为单位的安防思路逐步扩展到区域化安防管理。伴随着用户安防思路的变化,速通门产品在市场上的份额开始逐步增加。速通门产品最早应用于大型园区、场馆，多是作为辅助验票的有效手段，它有效区分了未验票区域与已验票区域。近年来，随着要求区域化管理的场所越来越多，航空、轨道、企业园区以及商业楼宇都在建设设计之初就考虑安装速通门产品，速通门迎来了飞速发展机遇，对于速通的机芯也提出了更高的要求，目前市面上的速通门运行不够稳定且机芯体积比较大，不够美观。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种极窄速通门机芯，用于解决现有技术中速通门机芯运行不够稳定且机芯较大的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

本实用新型提出一种极窄速通门机芯，所述极窄速通门机芯，其特征在于，包括：底板，沿所述底板长度方向依次设置的动力装置、转轴、离合器和转筒组件；所述动力装置的动力输出端连接于所述转轴的一端，所述转轴穿设于所述离合器，且另一端连接于所述转筒组件。

进一步的，所述联轴器分别连接于所述动力装置的动力输出端和所述转轴，所述离合器与所述转筒组件之间还设有限位组件，所述转轴穿过所述限位组件设置，用于对转轴旋转角度进行行程限制。

进一步的，所述底板上设有依次前后分布的第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板，其中，所述动力装置连接于所述第一固定板与所述第二固定板之间，所述联轴器连接于所述第二固定板与所述第三固定板之间，所述离合器设置于所述第三固定板与所述第四固定板之间，述底板上还连接有保护罩，所述保护罩罩设于所述动力装置、联轴器和离合器外部。

进一步的，所述转筒组件包括：转筒以及连接于所述转筒侧壁上的连接板，所述连接板上设有一对夹板，其中，所述转筒上端设有上转轴，所述底板上还设有第五固定板，所述上转轴转动连接于所述第五固定板，所述上转轴上设有轴承和卡簧，所述转筒下端设有卡簧，所述卡簧连接所述限位组件，且所述限位组件与所述转轴连接，使所述转筒转动连接于所述第四固定板。

进一步的，所述限位组件包括：限位件和连接于所述限位件的限位块，所述限位件与所述限位块共同围合成一限位槽，所述转轴穿设于所述限位槽，所述底板上还设有若干连接孔，所述动力装置为电机。

本实用新型的有益效果：通过动力装置输出轴间接使转筒转动，在转轴上设置离合器和机械限位保证机芯稳定运行，也提现了机芯小、瘦、细的结构方式。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型极窄速通门机芯整体结构示意图；

图2为本实用新型极窄速通门机芯部分分解示意图；

图3为本实用新型极窄速通门机芯完全分解示意图；

图中标识说明：