[实用新型]一种车载复合板生产用压合装置有效
申请号: | 202220690157.1 | 申请日: | 2022-03-28 |
公开(公告)号: | CN217099289U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 蔡华 | 申请(专利权)人: | 广东睿华光电科技有限公司 |
主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10;B32B38/18 |
代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 张培祥 |
地址: | 523390 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 复合板 生产 用压合 装置 | ||
1.一种车载复合板生产用压合装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上方设置有压合台(14),所述压合台(14)上方的前端安装有靠板(17),且压合台(14)与靠板(17)通过螺栓固定连接,所述压合台(14)上方的两侧和后端均设置有顶压箱(12),所述顶压箱(12)的内部安装有顶压辊(13),且顶压箱(12)与顶压辊(13)转动连接,所述顶压箱(12)的一侧安装有电动推杆(10),且顶压箱(12)与电动推杆(10)固定连接,所述电动推杆(10)的下方安装有固定台(11),且固定台(11)与工作台(1)通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载复合板生产用压合装置,其特征在于:所述压合台(14)的下方设置有支撑台(16),且支撑台(16)与工作台(1)通过螺栓固定连接,所述压合台(14)的下方沿支撑台(16)的外侧设置有下围板(15),且压合台(14)与下围板(15)通过螺栓固定连接,所述支撑台(16)的上方安装有压缩弹簧(18),且压缩弹簧(18)与压合台(14)焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种车载复合板生产用压合装置,其特征在于:所述压合台(14)的下方安装有导向杆(19),且压合台(14)与导向杆(19)通过螺栓固定连接,所述支撑台(16)的内部设置有导向槽(20),所述导向杆(19)插进导向槽(20)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种车载复合板生产用压合装置,其特征在于:所述工作台(1)的上方安装有防护壳(2),且工作台(1)与防护壳(2)通过螺栓固定连接,所述防护壳(2)的上方安装有动力箱(3),且防护壳(2)与动力箱(3)通过螺栓固定连接,所述防护壳(2)的内部安装有液压缸(6),且防护壳(2)与液压缸(6)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载复合板生产用压合装置,其特征在于:所述液压缸(6)的下方安装有下压柱(7),且液压缸(6)与下压柱(7)固定连接,所述下压柱(7)的下方安装有下压板(9),且下压柱(7)与下压板(9)通过螺栓固定连接,所述下压柱(7)的两侧均安装有加强板(8),且加强板(8)与下压板(9)通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种车载复合板生产用压合装置,其特征在于:所述防护壳(2)的前端面上安装有移门(4),且防护壳(2)与移门(4)滑动连接,所述工作台(1)的下方安装有底部支腿(5),且工作台(1)与底部支腿(5)通过螺栓固定连接。
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