[实用新型]一种可调式减震平衡车有效
申请号: | 202220687036.1 | 申请日: | 2022-03-28 |
公开(公告)号: | CN217048916U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 刘会琴 | 申请(专利权)人: | 广州宝乐实业发展有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K25/04;F16F15/067 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 李改平 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 减震 平衡 | ||
1.一种可调式减震平衡车,包括车体(1)、轮胎(101)、车座(2)和把手(3),所述车座(2)和把手(3)均设置在车体(1)上,其特征在于,还包括:
转动连接在车座(2)上的滑杆(4);
其中,所述滑杆(4)上滑动连接滑块(5),所述车体(1)上设置有调节组件,所述滑块(5)设置在调节组件上,所述滑杆(4)上开设有螺纹槽(401),所述螺纹槽(401)上螺纹连接有调节板(7),所述滑杆(4)上套设有弹簧(6),所述弹簧(6)的两端分别与滑块(5)和调节板(7)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种可调式减震平衡车,其特征在于,所述调节组件包括开设在车体(1)上多组限位槽(102)和螺纹销(501),所述螺纹销(501)穿过滑块(5)螺纹连接在限位槽(102)上。
3.根据权利要求1所述的一种可调式减震平衡车,其特征在于,所述调节组件包括两组固定板(103)和丝杆(502),两组所述固定板(103)固定连接在车体(1)上,所述丝杆(502)的两端转动连接在两组所述固定板(103)上,所述滑块(5)螺纹连接在丝杆(502)上。
4.根据权利要求1所述的一种可调式减震平衡车,其特征在于,所述调节板(7)上固定连接有旋把(701)。
5.根据权利要求1所述的一种可调式减震平衡车,其特征在于,所述车体(1)为一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种可调式减震平衡车,其特征在于,所述车体(1)为镁合金材质。
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