[实用新型]电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构，包括：后立柱型材、玻璃板、后横梁型材及侧隔断型材，在后立柱型材的长臂上连接有井道壁板，在井道壁板上设置有T形卡块，在后立柱型材的短臂和长臂上设置有T形槽；在后横梁型材上设置有顶槽和底槽及T形槽；在玻璃板的左端设置有卡条，在侧隔断型材上设置有T形卡槽及灯带槽；在后立柱型材和后横梁型材之间设置有L形连接板，在T形槽中滑动卡设有T形螺栓，T形螺栓穿过L形连接板后与螺母连接，玻璃板卡入到两根后横梁型材之间，玻璃板上的卡条与后立柱型材相连，侧隔断型材上的T形卡槽卡接到井道壁板上的T形卡块上。本实用新型的优点在于能够提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及电梯井道，尤其涉及电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构。

背景技术

在安装电梯井道时，先用前立柱、后立柱及前横梁和后横梁拼装出整体的电梯井道，然后再安装玻璃板及侧隔断，最后安装玻璃板能够有效降低玻璃板被损伤的情况。目前市场上的电梯井道中后立柱与后横梁之间、后立柱与侧隔断之间均通过自攻螺钉直接连接，这种连接结构不利于安装，若后立柱与后横梁之间、后立柱与侧隔断之间的连接位置出现偏差就需要更换新的后立柱、后横梁或侧隔断重新进行连接，容错率太低，容易造成材料浪费，而且后立柱与后横梁之间的连接结构没有兼顾到玻璃板的安装，导致在安装玻璃板时需要采用外挂方式进行安装，这样就会占用电梯井道的外空间，不仅影响电梯井道的美观还会影响电梯井道的安装空间，在侧隔断上没有预留安装灯带的灯带槽，这样就无法安装灯带，就会降低轿厢的照明效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通过优化后立柱型材、玻璃板、后横梁型材及侧隔断型材的结构来提高安装效率、提高轿厢照明效果的电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构，包括：后立柱型材、玻璃板、后横梁型材及侧隔断型材，所述后立柱型材为L形形状，后立柱型材的短臂向右延伸，短臂的右端设置为平端面，后立柱型材的长臂向前延伸，在长臂上连接有井道壁板，在井道壁板的右侧壁上设置有T形卡块，在短臂的前侧壁和长臂的右侧壁上均竖直设置有若干T形槽；在后横梁型材的顶壁和底壁上分别设置有顶槽和底槽，在后横梁型材的前侧壁上水平设置有若干T形槽；在玻璃板的左端设置有卡条，卡条的左端也设置为平端面，在侧隔断型材的左端竖直设置有T形卡槽，在侧隔断型材的前侧壁上设置有灯带槽；后横梁型材贴靠在后立柱型材的短臂上，并在后立柱型材和后横梁型材之间设置有L形连接板，在L形连接板上设置有与各T形槽相对齐的连接孔，在T形槽中滑动卡设有T形螺栓，T形螺栓穿过连接孔后与螺母连接，玻璃板卡入到两根与后立柱型材完成连接的后横梁型材之间，玻璃板的顶部卡入到位于上方的后横梁型材的底槽中，玻璃板的底部卡入到位于下方的后横梁型材的顶槽中，玻璃板上的卡条与后立柱型材相连，侧隔断型材上的T形卡槽卡接到井道壁板上的T形卡块上。

进一步的，前述的电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构，其中，在灯带槽中设置有亚克力板卡槽。

进一步的，前述的电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构，其中，T形卡块通过自攻螺钉与井道壁板相连，在T形卡块上设置有避让槽，连接T形卡块与井道壁板的自攻螺钉位于避让槽中。

进一步的，前述的电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构，其中，后横梁型材中的顶槽比底槽浅，位于上方的后横梁型材的底槽的顶壁与位于下方的后横梁型材的顶槽的底壁之间的间距比玻璃板的高度大。

进一步的，前述的电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构，其中，后立柱型材与井道壁板之间的连接结构为：在后立柱型材的长臂的前端设置有第一外接卡槽，在井道壁板的后端设置有外接卡块，井道壁板上的外接卡块卡入到长臂上的第一外接卡槽中，并用自攻螺钉连接，在井道壁板的前端设置有第二外接卡槽。

进一步的，前述的电梯井道中后立柱与玻璃板及侧隔断之间的连接结构，其中，L形连接板的弯折处为弧形弯折。