[实用新型]用于汽车试制的行李箱包边胎具

权利要求书

1.一种用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，包括：第一定位组件(10)、铸造胎具(20)以及第二定位组件(30)；

所述第一定位组件(10)和所述第二定位组件(30)均可拆卸地安装在所述铸造胎具(20)上，所述第一定位组件(10)用于限定所述铸造胎具(20)上放置的行李箱内板(12)的位置，以使得所述行李箱内板(12)能够准确的固定在所述铸造胎具(20)上放置的行李箱外板(11)上；所述第二定位组件(30)用于限定所述铸造胎具(20)上放置的行李箱外板(11)的边界位置。

2.根据权利要求1所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述第一定位组件(10)包括夹紧器(101)、连杆(104)以及定位销(107)；所述夹紧器(101)可拆卸地安装在所述铸造胎具(20)上的安装座(201)上，所述夹紧器(101)通过所述连杆(104)与所述定位销(107)连接；

所述夹紧器(101)具有相对于所述行李箱内板(12)分离的第一位置和紧锁的第二位置，当所述夹紧器(101)处于第一位置时，所述定位销(107)与所述行李箱内板(12)分离；当所述夹紧器(101)处于第二位置时，所述定位销(107)位于所述行李箱内板(12)上的基准孔内。

3.根据权利要求2所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述第一定位组件(10)还包括角座(102)，所述夹紧器(101)通过所述角座(102)固定在所述安装座(201)上。

4.根据权利要求3所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述第一定位组件(10)还包括限位块(103)，所述限位块(103)固定在所述角座(102)上，在所述定位销(107)位于所述行李箱内板(12)上的基准孔内时，所述连杆(104)卡接在所述限位块(103)上。

5.根据权利要求2所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述第一定位组件(10)还包括第一连接块(105)和第二连接块(106)，所述连杆(104)远离所述夹紧器(101)的一端与所述第一连接块(105)连接，所述第一连接块(105)与所述第二连接块(106)连接，所述定位销(107)设置在所述第二连接块(106)上。

6.根据权利要求5所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述第一定位组件(10)还包括调节垫片，所述连杆(104)与所述第一连接块(105)之间、所述第一连接块(105)与所述第二连接块(106)之间均设置有所述调节垫片。

7.根据权利要求5所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述第二连接块(106)上设置有安装孔，所述定位销(107)与所述安装孔过盈配合。

8.根据权利要求1所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述第二定位组件(30)包括边界定位板(301)和固定螺栓，所述边界定位板(301)通过所述固定螺栓连接在所述铸造胎具(20)的侧面(202)上。

9.根据权利要求8所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述边界定位板(301)上设置有长条孔(3011)。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的用于汽车试制的行李箱包边胎具，其特征在于，所述铸造胎具(20)朝向所述行李箱外板(11)的一侧上设置有定位型面，所述定位型面的结构与所述行李箱外板(11)朝向所述铸造胎具(20)一侧的结构相匹配。