[实用新型]一种飞机液压管路强度试验停泵保压装置有效
| 申请号： | 202220682978.0 | 申请日： | 2022-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN217462741U | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 安卫杰;苏聪凯;王飞;井少杰;陈军 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00;F15B11/028;F15B1/02 |
| 代理公司： | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人： | 陆斌 |
| 地址： | 72321*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 液压 管路 强度 试验 停泵保压 装置 | ||
1.一种飞机液压管路强度试验停泵保压装置，其特征在于,所述保压装置与地面液压试验设备输出管路并联；其中，所述保压装置包括：
增压器(1)，所述增压器(1)的输入端与所述地面液压试验设备输出管路连接，所述增压器的输出端与蓄压器的一端连接；
蓄压器(2)，所述蓄压器(2)的另一端与减压器(3)的一端连接；
减压器(3)，所述减压器(3)的另一端与电磁球阀(5)的入口连接；
电磁球阀(5)，所述电磁球阀(5)的出口与所述地面液压试验设备输出管路连接。
2.根据权利要求1所述的保压装置，其特征在于，所述保压装置还包括：
压力传感器(6)，设置在所述地面液压试验设备输出管路上，用于检测飞机试验管路中的压力。
3.根据权利要求2所述的保压装置，其特征在于，所述保压装置还包括：
电控系统(7)，所述电控系统与所述压力传感器(6)和所述电磁球阀(5)连接，用于根据所述压力传感器发送的信号来控制所述电磁球阀。
4.根据权利要求3所述的保压装置，其特征在于，所述电控系统通过线缆与所述压力传感器(6)和所述电磁球阀(5)的电磁线圈连接。
5.根据权利要求3所述的保压装置，其特征在于，所述保压装置还包括：
节流阀(4)，所述节流阀(4)设置在所述减压器(3)和所述电磁球阀(5)之间，用于控制补压速度。
6.根据权利要求1所述的保压装置，其特征在于，所述保压装置还包括油箱，所述增压器(1)的回油端与所述油箱连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西飞机工业有限责任公司，未经陕西飞机工业有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220682978.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：罐体翻边卷圆机构
- 下一篇：一种微量液体分配装置
