[实用新型]一种防护式发动机盖板

说明书

本实用新型公开了一种防护式发动机盖板，包括防护罩壳，所述防护罩壳的两侧内部对称转动连接有转动防护装置，所述转动防护装置的侧端顶部固定安装有辅助装置，所述防护罩壳的两侧中心对称固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的底端固定安装有移动插杆，所述防护罩壳的两侧中心对称开设有对接插孔，且所述对接插孔位于移动插杆的正下方，所述防护罩壳的两侧中心开设有放置槽，且所述放置槽位于对接插孔的正下方，所述防护罩壳的顶端固定安装有圆弧顶板，所述辅助装置包括转动覆盖板、连接支撑块、限位螺母和支撑螺杆。本实用新型通过转动防护装置和辅助装置的设置，实现了可对发动机进行防护的同时，便于对发动机内部进行操作的目的。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种防护式发动机盖板。

背景技术

发动机是汽车的动力来源，汽车发动机主要是汽油与空气混合，通过点火进行燃烧作用，通过活塞顶上的压力转换曲轴对外旋转输出动力，通过飞轮传递给变速箱，现有的农用发动机在使用时，为了方便发动机散热，使得发动机两侧会处于暴露状态，当遭遇雨雪天气时，雨水可能会溅入发动机的内部，导致发动机出现不同原因的故障，因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护式发动机盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护式发动机盖板，包括防护罩壳，所述防护罩壳的两侧内部对称转动连接有转动防护装置，所述转动防护装置的侧端顶部固定安装有辅助装置，所述防护罩壳的两侧中心对称固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的底端固定安装有移动插杆，所述防护罩壳的两侧中心对称开设有对接插孔，且所述对接插孔位于移动插杆的正下方，所述防护罩壳的两侧中心开设有放置槽，且所述放置槽位于对接插孔的正下方，所述防护罩壳的顶端固定安装有圆弧顶板，所述辅助装置包括转动覆盖板、连接支撑块、限位螺母和支撑螺杆，所述支撑螺杆贯穿连接支撑块转动连接在转动覆盖板的两端内部，所述限位螺母螺纹套接在支撑螺杆的外圈上，且所述限位螺母位于连接支撑块背离转动覆盖板的一端。

优选的，所述转动防护装置包括限制孔、对接板、钢化玻璃、排气格栅和转动框架，所述限制孔开设在对接板的内部，所述对接板固定连接在转动框架的侧端，所述排气格栅等距固定连接在转动框架的内部顶端，所述钢化玻璃对称固定连接在转动框架的内部底端。

优选的，所述限制孔与对接插孔的直径相同。

优选的，所述对接板靠近限制孔的一侧呈45°斜坡设置。

优选的，所述限位螺母向内旋拧至极限位置时，所述支撑螺杆与转动覆盖板相紧固。

优选的，所述转动覆盖板向下转动至极限位置时与所述转动框架靠近对接板的一侧贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一.通过转动防护装置的设置，可在发动机两侧形成防护格挡，避免外界的雨水进入发动机的内部，通过转动防护装置的内部可便于使用者及时观察，因此可及时了解发动机的使用状态。

二.通过转动防护装置的内部安装有辅助散热装置，使得可快速的将发动机内部的热量散发，通过辅助装置的设置，可提升转动防护装置的整体遮挡性能，避免雨水进入防护罩壳的内部，通过防护罩壳的内部固定安装有自动卡扣装置，可防止转动防护装置再次出现转动的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的主体局部剖切示意图；

图3为本实用新型的图2中A处局部发大示意图；

图4为本实用新型的转动防护装置翻转结构示意图；

图5为本实用新型的辅助装置拆分结构示意图。