[实用新型]冷却板和电池模组

说明书

本实用新型提供了一种冷却板，其用于电池模组，所述电池模组包括多个电芯，所述多个电芯中的每一个设有排气口，其中，所述冷却板包括：排气部分，其被配置成当所述冷却板与所述电芯组装在一起时面对所述电芯的排气口；和非排气部分，其围绕所述排气部分设置；其中，所述排气部分被配置成比所述非排气部分更容易被从所述排气口排出的气体损坏。另外，本实用新型还提供了包括上述冷却板的电池模组。本实用新型的冷却板和电池模组可以避免热蔓延现象，提高安全性，且易于制造。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种冷却板及包括这种冷却板的电池模组。

背景技术

电池模组作为新能源汽车的动力来源，对整车的动力性、续驶里程、安全性、可靠性和使用寿命等起到决定性作用。为了满足整车的用电需求，电池模组通常具有高电压和高容量的特点。然而，如果电池模组的电芯内部温度过高(例如，在高温环境中或大电流放电时)，且热量不能快速地散出，则可能使热量蔓延到相邻的电芯而出现热蔓延现象，从而导致电池模组自燃，甚至爆炸，威胁驾乘人员的生命安全。

现有的电池模组通常包括多个电芯、壳体和冷却板，其中壳体和冷却板限定用于容纳多个电芯的空间。冷却板中设有流体通道，以实现对电芯的冷却。为避免热蔓延现象，电芯设有朝向电池模组的底部排气的排气通道。当电芯内部温度过高时，可以通过排气通道向下排气，以快速排出热量，避免蔓延到相邻的电芯。然而，由于电池模组的底部通常是冷却板，且整个电池模组保持密封，因此如何在保证有效的热管理和良好的密封性的情况下，将从电芯排放的气体和热量从电池模组的底部排出仍然面临着巨大的挑战。

因此，需要对现有的电池模组进行改进，以克服现有技术中的至少一种缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷却板及包括该冷却板的电池模组，以便在电芯内部温度过高时可以快速排出电芯内部产生的热气体，避免电池模组发生热蔓延现象，以提高电池模组的安全性和保证有效的热管理。

为此，根据实用新型的一个方面，提供了一种冷却板，其用于电池模组，所述电池模组包括多个电芯，所述多个电芯中的每一个设有排气口，其中，所述冷却板包括：排气部分，其被配置成当所述冷却板与所述电芯组装在一起时面对所述电芯的排气口；和非排气部分，其围绕所述排气部分设置；其中，所述排气部分被配置成比所述非排气部分更容易被从所述排气口排出的气体损坏。

根据本实用新型的一实施例，所述排气部分的厚度小于所述非排气部分的厚度。

根据本实用新型的一实施例，所述排气部分是塑料部件，所述非排气部分是金属部件。

根据本实用新型的一实施例，所述排气部分包括朝向所述排气口的粗糙表面。

根据本实用新型的一实施例，所述排气部分包括局部弱化部分。

根据本实用新型的一实施例，所述局部弱化部分为形成在所述排气部分上的凹坑。

根据本实用新型的一实施例，所述非排气部分设有凹陷部，所述排气部分设置在所述凹陷部内。

根据本实用新型的一实施例，当沿着从所述电芯到所述冷却板的方向观察时，所述排气口的轮廓位于所述排气部分的轮廓内或与所述排气部分的轮廓重合。

根据本实用新型的一实施例，所述非排气部分内设有流体通道，所述流体通道内填充冷却液。

根据本实用新型的一实施例，所述塑料部件呈密封盖的形式，且所述非排气部分设有开孔，所述密封盖封闭所述开孔。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种电池模组，其中，所述电池模组包括：多个电芯，所述多个电芯中的每一个设有排气口；和如上所述的冷却板；其中，所述冷却板与所述多个电芯组装在一起，使得所述冷却板的排气部分面对所述排气口。