[实用新型]冷却板和电池模组有效
申请号: | 202220677955.0 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN217691319U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | S·恩德勒;张敬华;袁宇平;王梦雪 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M50/342 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 电池 模组 | ||
1.一种冷却板(30),其用于电池模组(100),所述电池模组(100)包括多个电芯(10),所述多个电芯(10)中的每一个设有排气口(13),
其特征在于,所述冷却板(30)包括:
排气部分(32),其被配置成当所述冷却板(30)与所述电芯(10)组装在一起时面对所述电芯(10)的排气口(13);和
非排气部分(31),其围绕所述排气部分(32)设置;
其中,所述排气部分(32)被配置成比所述非排气部分(31)更容易被从所述排气口(13)排出的气体损坏。
2.根据权利要求1所述的冷却板(30),其特征在于,所述排气部分(32)的厚度小于所述非排气部分(31)的厚度。
3.根据权利要求1所述的冷却板(30),其特征在于,所述排气部分(32)是塑料部件(37),所述非排气部分(31)是金属部件。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的冷却板(30),其特征在于,所述排气部分(32)包括朝向所述排气口(13)的粗糙表面(33)。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的冷却板(30),其特征在于,所述排气部分(32)包括局部弱化部分(36)。
6.根据权利要求5所述的冷却板(30),其特征在于,所述局部弱化部分(36)为形成在所述排气部分(32)上的凹坑。
7.根据权利要求1至3中的任一项所述的冷却板(30),其特征在于,所述非排气部分(31)设有凹陷部,所述排气部分(32)设置在所述凹陷部内。
8.根据权利要求1至3中的任一项所述的冷却板(30),其特征在于,当沿着从所述电芯(10)到所述冷却板(30)的方向观察时,所述排气口(13)的轮廓位于所述排气部分(32)的轮廓内或与所述排气部分(32)的轮廓重合。
9.根据权利要求1至3中的任一项所述的冷却板(30),其特征在于,所述非排气部分(31)内设有流体通道,所述流体通道内填充有冷却液。
10.根据权利要求3所述的冷却板(30),其特征在于,所述塑料部件(37)呈密封盖的形式,且所述非排气部分(31)设有开孔(38),所述密封盖封闭所述开孔(38)。
11.一种电池模组(100),其特征在于,所述电池模组(100)包括:
多个电芯(10),所述多个电芯(10)中的每一个设有排气口(13);和
根据权利要求1至10中的任一项所述的冷却板(30);
其中,所述冷却板(30)与所述多个电芯(10)组装在一起,使得所述冷却板(30)的排气部分(32)面对所述排气口(13)。
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