[实用新型]一种网约车实时限速装置

权利要求书

1.一种网约车实时限速装置，包括主动轴(1)，其特征在于，所述主动轴(1)的侧面设有主动组件(2)，所述主动轴(1)的一侧设有从动轴(3)，所述从动轴(3)的侧面设有从动组件(4)，所述主动组件(2)和所述从动组件(4)配合啮合连接，所述从动轴(3)的一端设有调节组件(5)，所述调节组件(5)上设有架体组件(6)，所述从动轴(3)的一端设置于其一侧的转筒(7)内部；

所述主动组件(2)包括低速主齿轮(201)、中速主齿轮(202)和高速主齿轮(203)，所述低速主齿轮(201)、所述中速主齿轮(202)和所述高速主齿轮(203)等距固定于所述主动轴(1)的侧面；

所述从动组件(4)包括低速从齿轮(401)、中速从齿轮(402)和高速从齿轮(403)，所述低速从齿轮(401)、所述中速从齿轮(402)和所述高速从齿轮(403)等距固定于所述从动轴(3)的侧面，所述低速主齿轮(201)与所述低速从齿轮(401)配合啮合连接，所述中速主齿轮(202)与所述中速从齿轮(402)配合啮合连接，所述高速主齿轮(203)与所述高速从齿轮(403)配合啮合连接；

所述调节组件(5)包括抽筒(501)、丝杠(502)、滑杆(503)、锥形齿轮组(504)和驱动电机(505)，所述丝杠(502)螺纹连接于所述抽筒(501)的一侧，所述滑杆(503)滑动连接于所述抽筒(501)的另一侧，所述锥形齿轮组(504)套接于所述丝杠(502)的一端侧面，所述驱动电机(505)通过联轴器与所述锥形齿轮组(504)传动连接；

所述架体组件(6)包括两个连体架(601)、副架体(602)和悬架(603)，所述副架体(602)固定于其中一个所述连体架(601)的侧面，所以悬架(603)的底端与所述驱动电机(505)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种网约车实时限速装置，其特征在于，所述低速从齿轮(401)到所述中速从齿轮(402)之间的距离大于所述低速主齿轮(201)到所述中速主齿轮(202)之间的距离。

3.根据权利要求1所述的一种网约车实时限速装置，其特征在于，所述从动轴(3)靠近所述抽筒(501)的一端固定设有限位盘(301)。

4.根据权利要求1所述的一种网约车实时限速装置，其特征在于，所述从动轴(3)通过固定于侧面的轴承件(302)活动连接于所述抽筒(501)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种网约车实时限速装置，其特征在于，所述丝杠(502)和所述滑杆(503)的两端均通过轴承与其中一个所述连体架(601)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种网约车实时限速装置，其特征在于，所述连体架(601)和所述悬架(603)上均开设有螺栓孔(6011)。

7.根据权利要求1所述的一种网约车实时限速装置，其特征在于，所述副架体(602)的底端通过轴承与所述丝杠(502)转动连接。